不要被它低调的外表所疑惑 测试起亚K9
在上一篇起亚K9的试驾文章中,在起亚这辆旗舰车型上让我对韩系车有了新的认识,3.8L自然吸气V型6缸发动机带来的澎湃动力,让K9奢华的外表现蕴含着一个不甘于平淡的内心,它确实是一辆更适合乘坐的豪华轿车,但是它也绝不是一个好惹的君子,今天我们就来看看这位豪华绅士的内心,到底藏了多少秘密。
动力参数对比 |
车型 |
起亚K9 |
宝马535 |
奔驰E320 |
奥迪A6L |
发动机 |
3.8L |
3.0T |
3.0T |
3.0T |
最大功率 |
245kW |
225kW |
200kW |
228kW |
峰值扭矩 |
395Nm |
400Nm |
400Nm |
440Nm |
变速箱 |
8AT |
8AT |
7AT |
7DCT
|
在同级别对手中,起亚K9全系搭载的是3.8L V6自然吸气发动机,而像这个级别中的热门车型都是用了涡轮增压发动机,我们此次测试的尊贵版售价近70万元,我们找来的价格相近的对手都使用了3.0T增压发动机,从参数上看起亚K9的最大功率具有很大的优势,峰值扭矩虽然最低但是与其他三辆车的差距微乎其微,变速箱也是主流水平,由此看来起亚K9在动力上并不输那些热门对手。
2016年1月18日
不要被它低调的外表所疑惑 测试起亚K9
在上一篇起亚K9的试驾文章中,在起亚这辆旗舰车型上让我对韩系车有了新的认识,3.8L自然吸气V型6缸发动机带来的澎湃动力,让K9奢华的外表现蕴含着一个不甘于平淡的内心,它确实是一辆更适合乘坐的豪华轿车,但是它也绝不是一个好惹的君子,今天我们就来看看这位豪华绅士的内心,到底藏了多少秘密。
动力参数对比
车型
起亚K9
宝马535
奔驰E320
奥迪A6L
发动机
3.8L
3.0T
3.0T
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查看全文>> 更多相关>>2021年5月6日
最快今年年内正式发布 起亚新款K9实拍 近日海外媒体曝光了一组起亚新款K9实车街拍图片,新车目前正在韩国本土进行紧张的测试中,预计最快将于今年年内正式发布,并有望在今年年底或2022年内上市开售。据悉,新车动力将继续搭载3.3T V6涡轮增压以及3.8L V6、5.0L V8自然吸气发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将配备四驱系统。
从发布的实拍图片中可以看出,起亚新款K9前脸装配了更为狭长的LED头灯组,并配备更大尺寸的点阵式进气格栅,下方格栅为熏黑多横幅式造型设计,相比奥迪A6L、宝马5系、奔...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月28日
展示一个未来 深度评测全新旗舰起亚K9 今天我们要为大家试驾的,不是起亚K2、K3、K4、K5,也不是凯尊(海外称K7),而是起亚的全新旗舰车型K9,不过K9并非起亚的第一款行政级豪华轿车,此前的欧菲莱斯为起亚在豪华车领域积累的一定的经验,再加上现代的劳恩斯,起亚已经不是豪车领域的新人。对于大多数人来说,55.8-75.88万元的售价可能难以接受,但是K9却为我们展示了起亚最精湛的造车技术和科技技术,未来,这些技术也会不断下放到其它车型上,为我们提前展示了一个未来的起亚。
● 外观:高贵的气质,时尚的绅士
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查看全文>> 更多相关>>2013年11月22日
高端、大气、上档次 车展实拍起亚K900 作为韩国最早起家的汽车公司,起亚终于拿出了属于自己的“高大上”旗舰车型。这款名叫K900的车型,采用前置后驱动力布置,轴距超过3米,从级别上看,它和奔驰S都属于同一级别。此次车展体验,我们主要看的就是K900在豪华轿车高端、大气、上档次这三门功课上到底做得怎么样。
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总结:
韩系车近几年的进步有目共睹,但在豪华车领...
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