灵活、舒适 试驾2016款长安CS35 1.5T

● 1.5T动力充沛 驾驶感受灵活、舒适

　　2016款长安CS35将配备两套动力系统，之前的1.6L自然吸气发动机继续沿用，并新增了1.5T发动机，我们此次试驾的就是1.5T车型。

　　这是一台来自于三菱的4G15T涡轮增压发动机，在数据上还是不错的。匹配的是一台5速手动变速箱，目前还没有推出自动挡车型。

　　首先，这套动力总成给人的印象是匹配度很好，每个挡位之间的齿比很均衡，加速顺畅度没问题，尤其是1、2挡之间的切换也非常顺畅，高挡位时也不会将齿比调的太宽泛，所以，从1挡升到5挡，整个的加速过程是非常线性和平顺的。

　　这台发动机的扭矩输出点从2000转开始，持续到4500转，实际驾驶很明显，转速到达2000转时动力开始爆发，而且，加速力度很强。好处是，它的车身重量只有1270公斤，所以在2000转以下也不会觉得太肉，也就避免了涡轮介入的突兀感。

　　从我们的试驾体验来说，日常驾驶基本维持在2000-3000转之间，这个转速足以完成各种加速、超车了。只有在上坡的山路中，并且，还是在超车的状态下，我们才使用到了4000转。日常驾驶的大部分加速动作在3000转以下都能完成。

　　配备1.5T发动机的车型，开起来显得非常轻快，长安CS35的底盘调校偏向于舒适性，滤震效果非常好，过减速带或者一些烂路没有颠簸的感觉，底盘也不显得松散，走在烂路有种柔韧的感觉。

　　不过，长安CS35的操控性并不差，全系配置EPS电子随速助力转向系统，转向轻盈但也很精准，能够应付较快的山路驾驶(抱歉出于安全性考虑，没有拍摄山路驾驶的照片)，弯道中侧倾比较大，这不可避免，毕竟这车走的是舒适风格。好处在于，车身尺寸小巧，但轴距又很长，所以，在弯道中的稳定性还不错。总体来说，这是一款动力出色，驾驶灵活且舒适的小车。

结语：

　　由于1.5T车型定位在高配区间，所以，不能肯定它会成为主销车型，但这款动力系统的表现确实是不错的，它的价格和1.6L高配自动挡车型比较接近，如果对动力有要求，1.5T车型绝对是值得推荐的。

　　除此之外，2016款车型的重要变化还是在于配置上的升级，这也是改款或升级车型很必要的一项内容，在价格不变的同时提升配置，对于上市时间较长的车型来说是很有必要的，尤其是它又是一款高销量的车型，这在“黑马”层出的自主品牌中才能保持持续的竞争力。