配置小幅升级 试驾体验2016款长安CS35

　　◆动力中规中矩，满足日常使用

△ 新款长安CS35除了继续沿用老款的1.6L自然吸气发动机之外，还增加了两款1.5T车型，这款代号为4G15T的1.5L涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩215Nm，与东南DX7的参数基本相同，变速箱方面则使用的五速手动变速箱以及四速手自一体。 

△ 在低速行驶过程中，长安CS35的表现令人满意，油门脚感比较轻盈，开起来并不会有往外窜的感觉，加速刹车比较线性。而在上坡路行驶或加速时，还是能明显感觉动力的衰减。 

△ 1.6L自然吸气发动机兢兢业业的完成着自己的使命，对于日常驾驶来说这样的动力表现刚刚好够用，而与之匹配的4AT变速箱换挡动作十分平顺，只是在急加速时换挡动作有些慢，不过还在可以接受的范围内。 

△ 而新增的1.5T发动机动力表现要明显好于1.6L车型，在低转速区间内动力输出变现十分轻快，当转速超过2000rpm时到达最大扭矩输出范围，涡轮增压介入过程十分轻柔，并不会使人感受到涡轮增压器已经介入。随着油门的深踩，动力输出线性而畅快，让你自然地进行升档动作。5速手动变速器挡位清晰，入挡过程干脆，开起来比较顺手。 

△ CS35的方向盘操控感就像一辆紧凑型轿车，方向盘虽然有些虚位，但整体指向性十分清晰。为了迎合了一些年轻消费者的口味，在轻盈的转向阻尼中加入了少许路感反馈。 

△ 长安CS35整体属于一种偏舒适的驾驶风格，较软的悬挂可以将路面上大部分的小小震动过滤掉，但又不会使路感完全消失，不过美中不足的是再讲过交大颠簸时，还是会感受到后悬架传来的一些多余跳动。 

　　编辑总结：本次试驾的cs35在常人看来可能只是增加了一些“花架子” 的配置，比如新增的百度Carlife功能可能大多数消费者从买车到卖车也用不了几次，当然点评君也不否认增加的这些配置在熟练操作之后有着较高的便利性，不过归根结底它也就是个普通的代步工具，而作为代步工具需要满足的就是好开、舒服就够了，长安汽车在这方面恰恰做的很好，希望本次改款可以帮助它巩固现在的地位。