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我小但我不差 试驾测试全新smart 0.9T

  纠错  2016/3/14 8:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    几个月前,我的同事萌哥以一位老车主的身份测试了全新smart fortwo 1.0L车型,在他看来,这台全新smart除了样子上变得更加惹人喜爱之外,给他留下最深刻的印象就是这台全新的6速双离合变速箱让他体验到了老款smart车主从未感受到的“丝般顺滑”,而至于动力嘛……那台1.0L自然吸气发动机也只是能够胜任代步需求,并没有给他带来多少惊喜。

    而此次,来到编辑部的是一台在今年(2016年)2月刚刚推出的全新smart fortwo 0.9T车型(以下简称smart 0.9T),而我将要以一位“局外人”的身份代表更多的“非smart老车主群体”来验证一下这台smart 0.9T是否真如萌哥所说,换挡是否真的“丝般顺滑”?而眼前这台0.9T发动机又是否解决了那台1.0L自然吸气发动机动力较“肉”的问题?

这台smart有何不同?

下面咱们聊聊重要的?

    “0.9T?”这是大多数人在听到或者看到这台发动机排量后的第一反应。的确,对于喜爱“凑整儿”或者习惯了“四舍五入”的强迫症来说,想要让他们接受0.9这个数字还需要我在文章的起始来做详尽的解释。

这台0.9T发动机有何亮点?

2014年10月4日

都市精灵 体验新smart fortwo/forfour
     从2007年到2014年,第二代smart fortwo已经活跃了8年时间,虽然期间有诸如限量版以及特别版车型的推出,但急需注入新鲜刺激是不争的事实。就在2014巴黎车展上,它终于迎来自己的换代车型。与它同台亮相的还有五门版车型——smart forfour。相比smart fortwo,smart forfour采用了更加实用的五门造型,配备了四个座椅。看来我们心中的都市小精灵,除了卖萌可爱,也越来越务实了。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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