独树一格 实测雷克萨斯RC 200t F SPORT

● 动漫机器人

　　RC 200t的外观似乎有种似曾相识的感觉，没错，它和2013年发布的IS车系相同，线条锐利，同样拥有雷克萨斯最著名的特征：Spindle Grille纺锤式中网，而且面积更大。RC车系的整体造型是以2012年巴黎车展中所展出的LF-CC为蓝本，但大灯的造型却采用了LF-LC的概念（于2012年北美车展展出）。

　　它的造型实在太突出了，让人想起小时候流行在同窗之间的日本机械人，又或者是日本武士的盔甲，或许这种美学的基因深植于日本人的血液当中吧？我不敢说这种外形能讨好所有人，但绝对标新立异。

　　在大型中网的银色镀铬边框上，镶嵌了两组雾灯，姑且不论照明效果如何，看起来十分小巧精致，与硕大的中网形成一种有趣的对比。说到中网，我觉得它所营造出的气势和它的动态表现实在有点不相称，不过，那又如何呢？现在是个讲求颜值的时代，能吸引目光比较重要。

　　初见RC 200t，我觉得它的外形其实挺“唬人”，远看还以为是这是一辆RC F，但是从一些细节上，例如排气管、轮圈等配件，你还是能看得出来它的真实身份。RC 200t的造型的确能够抓住许多人的眼球，毕竟路上实在太多“制服车”了。

　　原本我以为我们拿到的试驾车，会是上次我们在上海试驾活动中的炫红色车款，但是当我们去提车的时候，却发现留给我们的试驾车，竟然是骚气十足的炙橙色，对我这种内心保守的人（其实是闷骚）而言，好像有点过于刺激了。不过，我相信喜欢高调的人绝对会满意这个颜色所带来的效果，每当我在等红灯的时候，总是有一堆人把目光投向我这里，其中还包含一位边开车边玩手机，却又舍不得把视线从RC 200t移开的3系车主。

　　雷克萨斯车系的外形已经“有趣”好几年了，大概是因为在上个世纪即将结束时，丰田的高层发现自己的客户年龄偏高，年轻人对他们的产品不感兴趣，所以这几年来一直不断地将旗下产品往年轻化的方向靠拢，其成果我们看到了，RC 200t就是一个很好的例子。在一片欧系高级车之中，RC 200t充满了和风，显得独树一格。