明显提升 实测比亚迪宋 2.0TID 旗舰型

● 试驾：动力相当充沛 底盘舒适

　　这台发动机我们并不陌生，在比亚迪S7等车型上已有装备，采用时下主流的缸内直喷、涡轮增压等技术，最大功率达到了151kW(205PS)/5500rpm，在1750-4500转区间能爆发出320N·m的最大扭矩。变速箱方面配备的是一台湿式的6速双离合变速箱，并提供运动及手动模式。

　　2.0T的动力带动1.6吨的车身绰绰有余，动力表现正如我们所意料那样，相当充沛。日常行驶提速相当畅快，市区里超车游刃有余，要是用到S档，那加速更是随心所欲。发动机基本在2000转左右就有了不错的动力输出，涡轮迟滞相比1.5TI发动机明显要好，尤其低速行驶时。

　　平稳加速的话，动力的输出还是相当平顺的，只是如果需要深踩油门急加速的时候，动力的响应总感觉滞后一些，不够畅顺，主要是变速箱的降档不够果断。总的来说，正常行驶变速箱的平顺性还是令人满意的，只是低速的顿挫控制以及急加速时的换挡逻辑还有一定的提升空间。

　　宋上面依然采用机械液压转向助力，手感其实不算沉，保留了一定的路面回馈。另外，作为一款SUV，方向的转向比偏大，并有一定的虚位，转向算不上精准，不过无论是市区还是郊区游走还是足够得心应手的。

　　底盘的整体质感给人感觉相当不错，无论走在起伏路面还是坑洼烂路，底盘表现足够稳健，同时悬挂对于震动处理也足够干净利落，舒适性不错。只是偏软的悬挂调校，在快速过弯时给人信心稍有不足。

　　隔音方面，宋的总体表现超出了我的预期。平稳行驶的话，无论是低速还是高速行驶，车厢对于噪音的隔绝到足够到位，静谧性不错。只是在加速时，发动机的噪音就会比较明显。