越野性能卓越 场地试驾福田萨瓦纳自动版

萨瓦纳的的内饰氛围酷似一辆城市SUV，给人一种十足的亲近感。仔细观察内饰材质大部分是工程塑料，但得益于设计的用心，让整个内饰看起来很有质感。

除4个门以外，萨瓦纳车厢内部有多个储物空间，挡把前部、后部，手扶箱后部杯架，手套箱内部空间较大，第三排座椅处也设置了杯架。

在试驾开始的前一阶段，福田在越野场地发布了萨瓦纳穿越版，下面就简单介绍一下萨瓦纳穿越版的细节特点。

萨瓦纳穿越版底盘升高2英寸，并采用全球知名品牌OME减震器。升高2英寸在最大限度保留原车技术参数情况下满足绝大多数越野路段需求，并且外观看上更加协调。萨瓦纳穿越版的车身尺寸为4940×2020×1975mm，比普通版长宽高分别增加了110mm、110mm和90mm，轴距同为2790mm。

轮胎方面，萨瓦纳穿越版更换专用越野防脱圈轮毂，使用Pro Comp Xtreme A/T全地形轮胎，型号为LT285/70 R17 M+S。Pro Comp为美国知名汽车改装零件制造商，此轮胎为3层聚酯涂层，侧面缓冲层，胎面钢带，特殊设计的花纹，多项改进措施，轮胎坚固耐磨抗老化，行驶安静无声。

萨瓦纳穿越版前杠及侧裙采用MR定制，大大提高车辆越野和抗冲能力，增强车辆安全防护能力。MR定制前杠内安装美国WARN(沃恩)10000磅电动绞盘。与车身同色塑胶轮眉让车身侧面看起来更粗犷，同时可对翼子板起到很好的保护作用。

萨瓦纳穿越版加装涉水器，最大涉水深度增大至1.6米，达到了专业越野赛车的水平，其通过能力为：接近角28°、离去角25°、最大侧倾40°、最大爬坡 60%。后桥采用德纳M216车桥，齿比为3.91，德纳M216车桥为福田萨瓦纳提供传动系解决方案，车桥专为SUV和皮卡等车型设计，提升了传动效率，并配备LSD轮间限滑差速器。

福田萨瓦纳6AT车型的发布，配齐了萨瓦纳全系产品线，进一步增强萨瓦纳的竞争实力，消费者得到了更多的选择。在北京车展上这款车将正式与广大消费者见面，借鉴手动挡版本的售价，自动挡高配车型价格将在15万元左右，将会对国内几款SUV车型构成直接竞争关系，甚至能动摇一些想要购买哈弗H9、五十铃mu- X消费者的想法。