初出茅庐的“少侠”广汽菲克Jeep自由侠

以上也说了这么多这位初入江湖“少侠”的本领了，虽然大家也对这位“少侠”的面貌了如指掌了，但是在这里还是要多聊聊我对这位相貌的感受。所谓颜值担当，那它必须就要有过人的模样，夺人眼球的特点，自由侠完全具备了这些必要特征。

由外而内，更为精致的则是自由侠的内饰。无论样式的设计还是用料的选择上绝对是同级别中绝无仅有的，可以说“少侠”十分惹眼。自由侠的内饰设计采用了三种不同风格“夜骑”“滑沙”“跳伞”，其中“跳伞”风格还获得了沃德全球十佳内饰设计奖。

我并不想介绍那么多配置，例如：自动分区空调、座椅加热、6.5英寸液晶屏、定速巡航、多功能方向盘等等，因为这些配置在很多豪华车上都有。说一些比较特殊的其他车型上没有的、以及自由侠独有的那才是“少侠”独有的特质。

小型SUV这个江湖中，空间是寸土寸金的，也是用户十分关注的，因此展示一下乘坐空间是非常必要的。自由侠的内部空间无论头部还是腿部空间都是同级别中的佼佼者，至少在我开过的小型SUV车型中绝对是空间最大的，当然也有些遗憾，就是后排没有中央扶手，让后排乘客的胳膊有些无所适从。

到此我已经把这位“少侠”全方位的介绍了一遍，对于各位看官而言也应该十分清晰的了解到面对颜值担当的我们没有抗拒力，尤其是女性朋友。当我把“少侠”的照片发到朋友圈后众多异性朋友都在问我：这车多少钱、有没有媒体价、开起来如何。我很直接的告诉她们，这车绝对适合你们开，买个菜啊，接个孩子啊样样精通。

不过我更加关心的则是本次没有试驾的2.0L自然吸气发动机＋九速自动变速箱的车型。尽管没有试驾到，但是现场亮相的Trailhawk版的自由侠让我眼前一亮。搭载了2.4L自然吸气发动机和九速自动变速箱，并且配有Jeep标志性的Selec-Terrain路况模式自选系统＋Active Drive low智能四驱系统，这才应该是“少侠”的最终巅峰！

好了，到此为止本文算是写完了。不过还有一件事要说，那就是在和厂家沟通中，我也说到了一些对于这辆车不满或者说驾驶起来不够好的一些要点，厂家的工作人员给我的答复是：“今天你们试驾的这款车还不是量产车型，而是最近于量产的车型，今天大家试驾后所反馈的内容也将是我们调整的方向。”

还有一天，这个初出茅庐的“少侠”就要正式公布价格了，也要与江湖中其它英雄好汉们拼个高下了。这颜值超高的“少侠”已经让很多人倾国倾城了，就差最后一哆嗦了，也就差搭载2.0L自然吸气发动机＋九速自动变速箱车型的亮相了。侠之大者，这款全新的Jeep能够撼动小型SUV市场这个江湖拭目以待！