生来运动好胚子 场地试驾2016款奥迪TTS
它与S3上那台发动机不同之处在于,奥迪TTS上这台三代EA888进气口向前,其内部进行了专门的强化,活塞与连杆相比S3强度更高。另外,TTS的发动机安放角度向后倾斜了12度,令车辆重心更靠近车身中部,同时也让发动机舱更加紧凑。
TTS配备的可变齿比转向系统,在低速绕桩时,方向盘不用转动太大幅度即可实现大角度转向,令车身反应迅速。当车速提高,想要转同样的角度,则需将方向盘多打出很大幅度。
奥迪TTS配备四活塞前制动卡钳和大尺寸制动盘,应付不到1.5吨的车重相当轻松。制动时,电磁减震器也能及时调整阻尼,使车身姿态表现得更加平稳。
奥迪TTS标配的Quattro全时四驱系统采用新的电控多片式离合器,取消了蓄压器,安放于后桥处,重量减轻了1.5千克。电子限滑差速器在过弯时会对内侧车轮进行制动,提升车辆在高速时的循迹性。
在来赛道的路上经过了一段山路,在舒适模式下,TTS油门变得没那么敏感,发动机的声音也不算太摇滚,只要转速别太高。除了仍然及其灵敏的刹车,其他都非常好驾驭。TTS的刹车只要稍微踩下大约2、3厘米,制动力就会非常足,如果不好好控制,车里的人就会被前后摇来摇去。而当你把驾驶模式调节到动态模式时,OK,发动机开始低沉的咆哮,油门像是被什么东西蛊惑了一样,你一踩它就给,动力源源不绝,仿佛没有尽头。而本来就不软的悬挂变得更硬了,TTS像是变了个性格。现在的它绝不是S3那样的温开水索然无味了,加上蜿蜒的山道绝对是一盘好菜。拥有286马力的2.0T发动机在上坡时底气十足,6速双离合变速箱用极快的换挡速度配合着。它的前三个档位齿比较密,能帮助发动机保持较高转速,令动力随叫随到。这时,敏感的刹车变得更受欢迎了。它令你更有安全感,脚下更能随心所欲的使劲儿。四驱布局的TTS前后轴负荷很平均,车辆重心也靠近中部,行驶时重心的转移很容易被察觉,掌握起来也更加游刃有余。可以说,这辆车能让你心有多快,就有多快。当然还需要技术。
2014年9月7日
名副其实的贴地飞行利器!试驾奥迪TTS 奥迪TT凭借着其极具特点的外形,出侧的操控性能,倍受特立独行的成功人士青睐。但对于性能有着更多期望的人来说,奥迪TT似乎已成为入门级的“大玩具”。众所周知,奥迪S系列的诞生,正是为了迎合这一人群的产物,那么极具运动特征的TT必然成为S系列大家族中不可或缺的一员。奥迪TTS凭借着其 6.4S的百公里加速时间,可以说成为一款名副其实的贴地飞行利器。
奥迪TT不能算其旗下最典型代表,但这款车却集结了奥迪品牌的很多特点:精致、高贵、典雅、美学。前几方面不必赘述,高端品牌都应具备,论及美...
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全新LED日间行车灯 奥迪新TTS正式上市 4月6日,奥迪官方正式公布了新TTS硬顶版(Coupe)和敞篷版(Roadster)车型的售价,新车的售价分别为68.18万元和72.98万元,详细售价请见下表:
奥迪新TTS
指导价(万元)
TTS Coupe
68.18
TTS Roadster
72.98
奥迪新一代TTS在外观方面与TT非常相似,前脸使用了最新的六边形进气格栅,并采用镀铬装饰,标志性的TTS标识隐藏在格栅侧面,看上去非常低调。前大灯线条也更为犀利,...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月25日
最快今年内正式开售 奥迪TTS新车型发布
目前一款名为TTS Competition Plus车型已在海外市场正式发布,市场起售价为61,000欧元(约为48万人民币),并预计最快将于今年年内正式开售,且于明年初陆续开启交付工作。新车动力将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达235kW,峰值扭矩400N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。
TTS Competition Plus车型配置提供了LED大灯、双门轿跑车的私密玻璃、红色制动钳、高光黑色20英寸车轮和固定的尾翼。内饰提供了12.3英寸虚拟座舱仪表组...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月17日
生来运动好胚子 场地试驾2016款奥迪TTS 如同儿时的变形金刚,学生时代的PS4,车对于成年男人来说,也有着同样的意义。它们都肩负着取悦主人的任务。多数男人对于跑车可谓如数家珍,各种参数牢记于心,如能拥有一辆,不枉此生。奥迪TTS作为该品牌旗下入门级的跑车,从价格来看,似乎是多数人最容易实现的梦。它有着令人心动的外观,科技配备武装到牙齿,看起来很完美。但一说到动力,大家又会拿它和同门S3相比。诚然,它们有着近乎相同的动力总成。虽然调教有所不同,但两者将近30万的差价,让人难以释怀。究竟奥迪TTS是否值得这个价钱?这次我有幸参与了一...
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