一起去西藏 天路试驾宾利添越6.0T W12

　　我不曾想象一个奢华汽车品牌也能生产SUV，直到2015年9月法兰克福车展我亲眼看着宾利总裁沃尔夫冈·杜翰墨揭开添越的面纱，见证汽车历史上第一次把奢华的造车理念和SUV结合在一起。当我在展台上坐进添越的驾驶室时，脑海中已经开始浮现在野外驾驶它的场景。让我更不能想到的是，梦想照进现实的速度是如此之快，不到一年之后，在世界屋脊，我的手中已经攥着这把沉甸甸、印有大B的钥匙。一条距离天空最近的道路、一台旌旗般存在的顶级SUV，我已经等不及了。

　　想形容宾利添越，你一定会用到数不清的“最”字：最豪华的SUV、最快的SUV、最贵的SUV等等。我这么说似乎有违反新广告法的嫌疑，不过添越的实力让我足够理直气壮，因为这都是不争的事实。面对这么多“最”，即使我已经在各种车展上体验过添越很多次了，我还是无法在它面前故作镇定，因为它实在有太多地方值得去挖掘了。

添越 2016款 6.0T 标准版

　　可以想象添越的外形设计师面对的是一个非常棘手的问题，毕竟把宾利古典的家族元素融合进一台SUV里是一件非常困难的事儿。

　　除了轮圈之外，添越在车身颜色上提供更加丰富的选择。其实众所周知这种奢华品牌车型都支持客户高度定制化需求，不过当我看到它的色彩选择中包含22种蓝色、17种棕色/橙色/金色、16种银色/灰色、16种红色/紫色、9种黑色的时候，我还是不由得偷偷感慨奢侈品和普通商品的天壤之别。

　　其实外观可以说是添越设计过程中最困难的部分，据说在EXP 9 F Concept之后宾利又花了4亿美元去重新设计外形。最后的结果可以称得上令人满意，即使在拉萨，很多藏族同胞都能一眼认出这是一台宾利，并且难能可贵的是，在完整保留宾利血统的前提下，添越还没有什么不协调之感。