美式豪华符合大众审美 测2017款林肯MKZ
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2016/8/22 10:12:00
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★★★★
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在噪音方面,新MKZ表现出色。怠速时44.9分贝的噪音低于标准值不少,当速度上来后,发动机舱传来的声音也并不大,噪音来源更多的是胎噪和风噪。它配备的双层隔音玻璃有效地挡住了车外传来的噪音,ANC主动噪音控制系统在这基础上让车内静谧性又上升了一个高度。
它的油耗也同样出众,测试包含早晚高峰,由于天气炎热,所以空调一直处于开启状态。通过城市、郊区和高速等路段的测试,在跑了103公里后,它消耗了约8.9升92号汽油,核算百公里油耗约8.6升。
2016年8月15日
定义新美式豪华 新款林肯MKZ 2.0T体验
随着全球化市场的到来,某国车系的固有特点也变得不再唯一。比如,美系车早就不是没有操控只会直线的莽夫了。不过,林肯这个品牌却一直保持着人们思维里固有的美系豪华做派。哪怕是各家都会标榜运动性的中级车市场,MKZ也一丝肌肉感也察觉不到。倒是,2017款的家族式前脸上身之后,更加贴近”大陆“车型的形象。
外观是2017款改变最大的地方,老款车型辨识度很高的格栅造型被“大陆”化了。不过,作为向旗舰车型靠拢的做法也是统一家族化形象,拔高入门级别车型形象的一种做法。尾灯依旧是...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月9日
有足够理由去选择 测试林肯MKZ 20H混动 3月底我在以阳光和沙滩著名的三亚试驾了林肯MKZ H混合动力车型,不过由于时间紧张,所以有很多内容没有进行深度体验,比如性能测试、油耗水平等,所以在5月份我再次拿到了测试车,将此前遗漏的内容补全。
● 那些遗漏的细节
此次测试车型依旧为2.0H尊耀版,跟在三亚试驾那款最大区别就是车身颜色不一样,另外本身混动版本与汽油版本身区别就不大,所以在这里不再对外观内饰进行全面的描述,只针对一些细节讲解。
混动车型通常都会把车内氛围做的很炫很有科技感,比如MKZ H混合动力...
查看全文>> 更多相关>>2022年8月10日
实拍林肯MKZ 2019款 2.0T 尊雅版 国VI 不管是一线的豪华汽车品牌,或者是二线的豪华汽车品牌,对造车这件事它们都有自己的理解,对豪华的诠释也各有特色,所以不少人都有一个“豪车梦”。现如今现在消费者在购买豪华品牌中型车的时候都会从各个方面进行全面对比,这对于汽车厂商来说也是一个不小的考验。今天要为大家推荐一款二手豪华中型车,它就是来自林肯品牌的林肯MKZ 2019款 2.0T 尊雅版国VI。
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以上就是今天我带来的实拍体验,下面就让我为大家总结一下吧。2019款林肯M...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月18日
配置单上看不到的变化 林肯MKZ长测之二
● 先简单聊聊配置单上看得到的变化
在聊配置单上看不见的变化之前,先简单聊聊配置单上有的变化,主要是想分享一个补充和一个观点。补充是2017款林肯MKZ增加的外后视镜自动防炫目只有驾驶员一侧有,副驾驶一侧是没有的,光配置单上看不出来,预计林肯的设计师是根据中国的交规只能从左侧超车这思路设计的这一配置,但是显然有一些不符合中国交通的实际情况。
一个观点是2017款确实更实惠了,动力变强、价格便宜、功能更多,但是LED大灯和自适应近远光灯尊雅版不再配备,只有最顶配的尊耀版...
查看全文>> 更多相关>>