依旧豪华 车展实拍宝马740Le插电混动版

    传统大型豪华轿车仿佛与驾驶者越来越近。各个厂家最初极端重视舒适性，极尽所能地为后排乘客服务，如今开始更多的留意驾驶者的感受。在德国三巨头中，宝马从“古”至今都高举性能操控大旗，优秀的动态操控感也被广大用户们连连称赞。刚刚面世的第五代7系豪华轿车，就让更多的高科技装备服务于驾驶系统。那么，将高科技应用到极致的新7系是否会带来翻天覆地的变化呢？新7系的驾驶感受能否超越老款车型成为新的旗舰标杆呢？就让眼前这台750Li为我们一一作答。 　　与当年“班戈的屁股”引起的轰动效应相比，新7系车身造型...查看全文>> 更多相关>>

     有媒体报道称，宝马全新7系将会在9月的法兰克福车展亮相，预计10月在中国上市。 　　全新7系的外观和内饰采用了全新设计，同时其车身应用了更多的轻量化技术和材料，相比老款车型减轻了130kg。尺寸方面，全新7系长轴距版（底盘代号G12）的长宽高依次为5238mm/2169mm/1479mm，轴距为3210mm。 　　配置方面，全新7系装有第四代iDrive多媒体信息操作系统，其中控台液晶屏不仅可以触摸控制，还可以进行手势的识别。此外，该车还装有带有启停功能的自适应巡航...查看全文>> 更多相关>>

     在本届法兰克福车展，新一代代号为G11/G12的宝马7系正式亮相。新车设计语言年轻不少，扁平化的设计思路使得该车前脸更为开阔，但线条多姿的头灯则是其年轻化的神来之笔，大灯与目前宝马其他车型一样都采取了开眼角的设计，延伸进了双肾型进气格栅，这个设计语言正覆盖宝马各系车型。在这次车展前新7系的官图和各项具体信息就已经公示天下，相信不少朋友都看过官图或外媒评价，现在我们第一时间为您带来它的实拍解析。 ● 外观及动力 *page*...查看全文>> 更多相关>>

     这绝对是一件值得炫耀的事情，不过置身于宝马Hydrogen 7宽大舒适的后排座椅中，你看不见我的浅薄。透过车窗，我更乐于观察其他人发现Hydrogen 7出现在他们视野中时的表情。 多数人并不了解Hydrogen 7是何物，他们感兴趣的也许也仅仅是那块与众不同的慕尼黑牌照，它绝不是汽配市场几十块钱就能够买到的样子货，其在慕尼黑警察眼中的合法性甚至要超过你所持有的护照。 差不多两个星期前，我接到了宝马Hydrogen 7的邀请函，从那时起我就开始盘算...查看全文>> 更多相关>>