光说不练假把式 雪佛兰迈锐宝XL试驾篇
迈锐宝XL在内饰方面表现比较不错，多元化的仪表与中控能够显示和操控很多信息与功能，这样减少了很多复杂的操作，也相对提升了很高的行车安全性与便捷性。虽然碍于它较为运动的流线型设计，空间相对紧促了一些，但是还在可接受的范围内，何况它座椅的舒适性也或多或少能够弥补一些空间的不足。车内的小空间也都利用的很到位，增强了迈锐宝XL的储物能力。
2016年5月18日
试驾迈锐宝XL 2.5L自动锐尊版 新一代迈锐宝XL在国内推出“1.5T＋7速双离合”和“2.5L＋6AT”两种不同排量车型，此前试驾的1.5T车型无论是在动力还是操控表现上，都向你证明了新一代迈锐宝XL的实力。但7速双离合在急加速时还是存在“慢半拍”的情况，那么2.5L车型上的表现又如何呢？相比1.5T车型又有哪些“专属”配置呢？下面我们一起去看看。
首先还是按照国际惯例，3个问题带你快速了解迈锐宝XL 2.5L车型：
问题一：从外观上要怎么看出是2.5L车型？
迈锐宝XL 2...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月18日
更加适合年轻的你 试驾迈锐宝XL 2.5L
迈锐宝XL的外观足够颠覆之前一代车型在人们心中的印象。年轻化的外观也让一些青年消费者开始考虑B级车作为购车的首选。加上同品牌的“大黄蜂”的时尚元素和共同的设计元素，迈锐宝XL将不再只有一身健硕但过于硬朗的“肌肉”。
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对于一台定位B级车市场的车型，内饰的氛围一定要定位与豪华稳重。迈锐宝XL没有因为外观玩的过于新潮而丢掉了内饰该有的风格。优秀的皮质包裹及手感，用料的精细和触感，都是同级车中比...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月19日
综合性能十分出色 迈锐宝XL-2.5L试驾 虽然距离全新一代雪佛兰迈锐宝XL车型的上市已经有些时日，但是此前我们试驾的只有匹配1.5T发动机的车型，而搭载2.5L自然吸气发动机+6速自动变速器的版本却未曾被我们开道路上实地体验过。借着这次试驾会，编辑将带您体验一番这款全新的动力总成究竟会有怎样的表现。
△ 这款2.5L自然吸气发动机是一款专门为中国市场开发的全新产品，在北美市场并不存在。虽然一提到中国专供似乎就有点儿让人难以接受，但事实上这款发动机表现还是挺不错的。最大功率147kW（200Ps）/6200rpm，峰值扭矩2...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月28日
高富帅年轻有活力 实测迈锐宝XL 1.5T 2012年，雪佛兰把第一款真正意义上与全球同步的中级车——第八代迈锐宝引入国内市场，大家都知道，SGM是想靠这款旗舰提高雪佛兰品牌形象的。至于后来事与愿违优惠幅度一提再提最终荣获“XX三宝”之首的名号，不提也罢……但是再怎么样，靠着高性价比，第八代迈锐宝的销量终究是打开了，民众基础也总算有。
而现在，乘着海外车型换代之机，第九代迈锐宝化名迈锐宝XL再战中国车市，到底各方面都有显著提升的它能不能从此告别“靠低价卖车”的宿命，成功逆袭化身高富帅呢？
● 带你走近...
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