首次公开亮相 巴黎车展实拍斯柯达KODIAQ
斯柯达KODIAQ5座车型的行李箱容积可达到2065升(当后排座椅折叠后)。当乘员座椅折叠后,内部空间可达到2.9m长;在7座车型中,当第三排座椅立起来时,行李舱容积为270升;第三排座椅折叠后,容积为630升。由于采用方形布局,壁面几乎完全平整。
斯柯达KODIAQ,无论是前轮驱动还是四驱版本,均标配电子差速锁XDS+。斯柯达KODIAQ提供驾驶模式选择系统,进一步丰富驾驶体验。基系统与节气门位置、动力转向、DSG变速器、空调及其它系统相连接。驾驶员可以通过一个按键改变这些部件的运行,在标准、经济、运动和个性化模式之间进行切换。
总结:从整体表现来看,斯柯达KODIAQ无论是在设计还是做工以及配置层面,表现都很不错,不过考虑到实拍为顶配车型有些科技配置可能不会出现在中低配车型上。目前国内市场的7座SUV车型中,汉兰达与锐界表现最为抢眼,未来KODIAQ与之争夺市场难度不小。不过从产品布局来看,斯柯达表示未来将会推出除了Yeti之外不同定位的SUV产品
2018年5月18日
比较“大众情人”试驾一汽奔腾SENIA R9 在中国品牌紧凑型SUV这个级别,有不少当红“明星”。而一汽集团旗下所属的中国品牌,在该级别车型中,一直也没什么特别叫座的产品。一汽奔腾事业本部成立后,第一个任务就是要向这个级别的对手们发起新挑战,扛大旗的选手就是本文主角一汽奔腾SENIA R9(下文简称“SENIA R9”),光听这名字你可能会觉得些许陌生,不过这不重要,看看它的实力怎么样再说吧。
● 外观
今年的北京车展上,我的同事们已经对SENIA R9进行过一次体验了,那是一台1.2T的高配车型,有LED大灯,不过由于现场条件有限...
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多山、严寒、多冰雪 日产新奇骏试驾篇 1946年杨子荣深入林海雪原剿匪,与天斗、与地斗、与土匪斗,终取胜利。转眼整整70年,往昔的林海雪原已没有土匪横行,只有寒冷的冬天和严苛的地貌留在黑龙江的土地上。只不过,曾经困苦的生活条件,如今变成了我们征服自然的象征。
在东北受制于多山、严寒、多冰雪的地理条件下,SUV以高底盘、强于轿车的通过性更能发挥其自身优势,如果是后驱车型,爬坡也能顺手拈来。而以东风日产新奇骏为代表的前驱SUV是不是就要弱一些?往下看。
在东北,尤其在中国最北方,雪后路况复杂,如果再有陡坡,确实在...
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中国学生的黄色特权到来 体验宇通校车 10月27日,宇通客车“校车嘉年华”在北京市海淀区中关村二小百旺校区举办,宇通校车ZK6100DA在现场亮相。从普及度上来说,专用校车和纯电动汽车一样,在国内算是一种“未来产品”,不过在国家的关注和推动下,这个未来已经距离我们不远了。小编得以近距离观察这辆按照国家校车标准设计制造的专用校车,为您带来图解如下。
体验宇通校车
要说中国没有校车,肯定很多人会反对,“俺家娃每天都坐学校的中巴上学呢”,俗话说“人比人气死人,车比车差太多”,拿中国学生上下学乘坐的大中小巴和国外的专用校车加以...
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透露着均衡味道 静态测评雪佛兰探界者 你可能很陌生“探界者”这个名字,但一提科帕奇,你总会有些印象,是一台雪佛兰的中型SUV,在中国市场卖了将近10年(2008年进口引入),却只在2011年进行了一次不疼不痒的中期改款,时间太久了,况且那台2.4L发动机也总被人诟病。如果我想买一台雪佛兰的 中型SUV,就没有别的选择了吗?这不,新的答案来了,就是我们今天实拍的雪佛兰探界者。它有一个寓意丰富但却很拗口的英文名字——Equinox,意思是昼夜均分的春分/秋分时节,也可象征力量的均衡。相比中文名,Equinox可谓是一个相当...
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