小幅调整和改善 试驾体验黄海N1S柴油版

    近两年，随着国内皮卡文化的发展及皮卡解禁等相关政策的推动，许多中国品牌的皮卡车企争相推出粗犷饱满的大尺寸皮卡产品。黄海汽车的N系列皮卡产品的造型就以粗犷野性著称，2015年8月，黄海N1S正式上市；一年之后，经过小幅调整和改善的新款黄海N1S进入皮卡领域。那么今天，我们就对新款的黄海N1S柴油版车型进行试驾体验。

　　本次我们试驾的车型为黄海2.8T N1S 柴油两驱至尊版JE493ZLQ4CB（以下简称新款黄海N1S），属于全系车型的中高配置，它的指导价格为9.78万元。

■ 外形延续野性魁梧的风格

　　新款黄海N1S的外形彰显出野性饱满的特征，周身透露出很强的肌肉感。较2015款车型相比，新款的黄海N1S主要在前脸处进行了调整。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：5350×1825×1840mm，轴距达到3200mm。与竞品车型相比，它在长度、高度和轴距方面具有一定的优势。

　　车尾方面的造型较为平庸，不过粗壮的货架非常抢眼。货厢内部已经喷涂了货厢宝，可以对货厢钢板起到一定的保护及抗腐蚀作用，这对于一款常用于拉货的皮卡车型是十分必要的。另外，后保险杠上集成了上车踏板及倒车影像的摄像头，不过并没有倒车雷达。倒车雷达还是较为实用的，且成本价格并不算多贵，希望厂家可以完善这项配置。