定义跨界旅行车 试驾一汽大众蔚领1.4T

  纠错  2016/11/28 18:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

“蔚领”作为一汽-大众大众品牌的第七大车型,全新的跨界旅行元素是它争夺市场的主要手段,而新车12.59-16.29万元的价格区间也确实比较有诱惑力。今天试驾的车型为2017款 230TSI 自动豪华型(1.4T顶配版),由于之前进行过详细的实拍,接下来我们从动力开始说起。

其实新车就是之前曝光的大众C-TREK,中文名为蔚领。新车定义为跨界旅行车,拥有良好的舒适性、实用性、燃油经济性与操控性等方面。

一汽-大众 蔚领C-TREK上市价格表
车型 售价(万元)
1.6L 手动舒适型 12.59
1.6L 自动舒适型 13.79
1.6L 手动豪华型 13.99
1.6L 自动豪华型 15.19
230TSI(1.4T)手动舒适型 13.49
230TSI(1.4T)自动舒适型 14.89
230TSI(1.4T)自动豪华型 16.29

●动力:1.4T+7速DSG变速箱


动力方面,搭载EA211发动机,搭配1.4T发动机,最大输出功率为131马力最大扭矩为225牛·米,传动系统匹配的是7速DSG双离合变速箱

虽然此变速箱依旧存在低速顿挫的现象,但是整体的水平还是值得肯定的,换挡的速度堪称完美,并且深踩油门,变速箱的降档速度也是很不错。

虽然说D档模式下,发动机会很快的将挡位升至最高,但只要舍得踩油门,应付一般的超车还是很容易的,区别于S挡模式最大的不同在于发动机的转速,S挡模式下,发动机会强制将转速保持在较高的区间,从而便于获取更多的动力储备。

S挡模式下,你会感觉发动机的嘶吼更加明显,而随之而来的推背感也会更强劲,不过这样的享受只是短暂的,毕竟这台发动机只有1.4L的排量,所以120km/h的在加速能力会变得不如初段迅猛。

不得不说,蔚领的整体舒适性还是很不错的,悬挂对于路面的细微颠簸处理的非常不错,而侧向的支撑也比较到位,车内整体的静音水平也很不错。

●加速/刹车测试

2015年2月12日

空间优势明显 动态测试东风小康风光360
     自宜商宜家的五菱宏光之后,其升级版产品五菱宏光S进入公众视野。东风小康也不例外,在推出酷似“大众脸谱”的风光后,继续带来了前置前驱的风光360车型。先前,我的同事已经对风光360的七座版车型进行过介绍。这次,我们将对其五座版车型展开评测。或许您会猜测,“去掉了最后一排座椅,应该是用来拉货的吧?”答案却不是这样的。那么它后面的结构是怎样的呢?就请慢慢往下看吧。 ■ 外观方面 风光360维持了家族化的设计风格,与风光相比,它所增加的装饰件使其更显精致。车身尺寸方面,...查看全文>>
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