聊聊品牌和质量 路虎发现神行长测之四

　　接下来咱们聊做工品质，或者说质量。众所周知，进口路虎的质量其实一直就不是很好，已经是出了名的。那么国产之后，揽胜极光的个别车型就曾经出现过装配工艺上的小问题，所以在发现神行上这个问题更值得关注。

　　从这段时间的使用来看，可以说这辆车表面大部分地方的装配工艺表现基本正常，发动机盖和后备厢盖装配有误差，但说实话，这个真属于高档合资车型正常范围，你去看看同级别其它品牌，也差不多。内饰面板的接缝也比较均匀，固定牢靠。至少说看上去达到了应有的水准。

　　然而，我这辆车也出现了发现神行最常见的小毛病：异响。进入发现神行的论坛，你可以看到一些车内异响的案例，很多人都是行驶了两三千公里就开始出现，而且声音的源头各异，有的是来自中控台，还有的来自车门或者ABC柱位置。

　　我这辆车的异响来自于后备厢，每次遇到颠簸的时候就会发出“吱吱”声，非常影响品质感。开始我以为是后备厢盖板响，但拿掉自后发现异响依然存在，看来是内部问题。

　　去4S店查了一下，发现这个异响来自于尾灯，由于尾灯装配不牢靠，用手按压就能听到声音。

　　对此4S店进行了免费维修，但出于规章制度问题车间维修不让我这位车主参观，所以此次没有拍摄具体的维修过程。反正修完之后异响确实消失了。

　　这些异响说白了特别简单，就是面板内部塑料卡扣装配不牢固，遇到振动时移动摩擦产生了异响。解决方法也不难，找到活动的卡扣，然后用胶带或者垫片什么的固定一下就好了，论坛上已经有很多解决案例。当然了！这虽然是个很小的问题，但也是装配工艺不够严谨，希望厂家能尽快提升改进。

　　除此之外这辆车还遇到过空调系统异响。最近某天早上我着车之后打开空调，听到出风口处发出很大的噪音，类似柴油车似的“哒哒”声，噪音频率随空调风量变化，明显是来自于风扇。

　　产生这种噪音的原因不明，难道是因为天太冷的缘故？反正当天上午行驶中噪音一直存在，熄火重新启动也没有任何变化。不过把车放公司地库一天，晚上下班再开的时候，它竟然自我修复了，实在难以理解，希望以后别再遇见这种事。

　　在网络上，发现神行车主们还遇到了其它一些问题，比如说变速箱顿挫的短暂掉挡、共振以及后备厢门遥控开启失灵。

　　变速箱顿挫主要是出现在加速时1挡换到2挡的过程中，即使是很轻柔的加速也会感觉到。掉挡问题我也遇到过一次，挂D挡踩油门时车辆不动，变速箱好像还处在空挡位置，持续至少两秒钟后动力才突然结合，并产生明显的一下顿挫。我觉得这个应该属于变速箱软硬件的范畴，无关装配质量。

　　共振问题出现在中低速巡航行驶时，因为9挡变速箱为了降低油耗，升档比较积极，当转速处于1500rpm以下的时候，发动机产生的振动会和车体发生共振，发出嗡嗡的声音。这种现象大概会在某个特定的时速区间出现，我通常行驶在市区中，速度变化比较频繁，所以感觉不是很明显。

　　另外遥控钥匙的问题，由于我这辆是顶配，具备无钥匙进入，所以不用遥控钥匙，只要身上带着钥匙直接去开后备厢门就可以了，因此没有遇到过。

    此次关于品牌和品质的讨论就到这里，总的来说这款车在品牌方面还是能得到多数消费者认可的，合资之后其实也不会影响到它的品牌形象。路虎在质量方面一直就没什么优势，具体到国产路虎发现神行主要的问题就是零部件的装配，这其实是个很小的问题，但高端品牌更应该注重细节，所以希望未来厂家能够尽快改机提升。本期长测就到这里，下期见。