2+3+2的7座布局 比速H50自动挡车型谍照
近日,一组比速全新7座SUV自动挡车型谍照被曝光,新车内部代号为“H50”,从谍照来看新车传动方面将会匹配CVT变速箱。新车将在2017年上市销售。
重要信息:
·外观依然是“微面版”SUV的风格
·内部采用2+3+2的7座布局
·拥有1.8L和1.5T两种动力选择,匹配5速手动变速箱和CVT变速箱
编辑点评:作为一个全新的品牌,比速还没有打响知名度,但一味的推出新产品,就像是多年前很多自主品牌采用的多品牌战略,可能收效甚微。
2008年12月12日
独树一帜的驾驭感受 体验讴歌Acura新RL 新讴歌 RL是一款非常独特的豪华轿车,它的独特性,不光体现在对豪华的诠释上,更体现在它对操控和运动性的超前理念上,而为它带来独特性格的正是那套神奇的SH-AWD四驱系统。
2006年中,我赴日本试驾了即将被引入国内的讴歌 RL,其独特的驾驶感觉和神奇的四驱系统至今仍让我记忆犹新,在茂木赛道上,我一遍又一遍的体验它那种推头、加油、尾部外甩帮助过弯的独特驾驶方式。单就底盘的科技含量和车辆自身的操控极限来说,RL应该是同级别的日本豪华轿车中最顶尖的一个,但在进入中国的两年多时间里,它的市场...
查看全文>> 2011年2月25日
有着相当的欧范儿 实拍解析铃木SPLASH
“犹抱琵琶半遮面”了快3年的铃木小车SPLASH,前两天终于得到昌河铃木官方确认,其将参加4月份的上海车展并实现国产,这款与雨燕有颇多渊源的小车终于要“千呼万唤始出来”了。
在车身尺寸方面,SPLASH的宽度比国内现款雨燕窄10mm,轴距短30mm,长度和高度则均超过雨燕,车内的头部空间尤为出色,比奥拓更是大了不少。SPLASH前脸U型的前格栅是铃木的家族特质,而大大的车灯、突出的轮眉、伶俐的腰线、独特的尾部造型都能让大家明显感觉到:SPLASH与奥拓等日本本土设计的铃木车型有着明...
查看全文>> 2008年11月6日
德国试驾新君威 果然全新彻底大换血 这款别克寄予厚望的全新车型是否真的像厂商所言改走操控风格了呢?我们前言不再废话,直接开始进入试驾文章的讲解:
● 第一章节:厂商对于新君威的期望和定位在那里:
通用别克的车型之前在用户口碑中都是开起来非常舒适、非常安逸的代名词,完全和运动不沾边。如今的购车市场,很多消费者都是非常懂车的理性消费群体,他们并不希望在30多岁就买个安逸如50岁的车型,他们需要得心应手的驾驶感及些许活力。
得心应手的驾驶感和活力如果用于描述别克之前的车型,读者肯定会骂汽车之家根本不懂车,事实...
查看全文>> 2018年4月15日
智能化程度更高 东风风光iX5 首发亮相 东风风光旗下全新SUV—风光ix5于4月11日晚在北京凤凰中心首发亮相。这款新车预计第4季度正式上市,并开启东风风光产品向上的3.0智能化时代。
编辑点评:东风风光ix5的外观时尚大气,整体看起来辨识度很高,该车的智能化程度更高,将搭载1.5T和1.8L两款发动机,可以为之带来足够的动力。...
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