造型运动而舒展 解读奥迪Q8 E-TRON概念车

作为奥迪Q系列的旗舰车型，奥迪Q8在本届的北美国际车展上正式发布了概念预览版的车型，而量产版的新车则有望在今年年末正式亮相。

从发布的概念车上来看，全新的奥迪Q8 E-TRON概念车整体造型运动而舒展。车顶线条平顺的过渡到C柱位置，形成了一个类似于奥迪Q3的小斜背设计。后备箱盖在尾部还形成了一个小鸭尾的造型。A柱则尽量后移，与此同时车顶线条也尽量做到了低矮，后扰流板的存在将车顶线条的视觉效果进行了延伸。配合低矮的车身线条，奥迪Q8 E-TRON概念车的整体呈现出了不错的修长感。不过相比于同平台的奥迪Q7而言，运动化的造型也让奥迪Q8 E-TRON概念车的空间体积占有率大幅度的缩减，使得体量感并不像奥迪Q7那样巨大。整体造型相对而言会更加的紧致。

而不同于宝马X6以及奔驰GLE Coupe的大斜背设计的是，奥迪Q8 E-TRON概念车的小斜背造型看上去也会更加的精干一些，另外，由于没有了大斜背的限制，奥迪Q8 E-TRON概念车的后排头部空间也有望得到大幅度的改善。

在前脸的造型方面，全新的奥迪Q8 E-TRON概念车将奥迪家族化的大嘴式进气格栅造型进行了全面的深化，在量产车型上被广泛运用的六边形进气格栅在奥迪Q8 E-TRON概念车上进化为八边形的设计，同时进气格栅内部的结构也采用了横竖相间的结构构成，纵置亮条作为进气格栅的主体，而横置结构则与之构成梯次布局。进气格栅边缘以高光黑作为主体配色，进气格栅的轮廓也更加富于型面变化。大灯同样以多边形的轮廓构成，在大灯内部采用了矩阵式LED的光源。前保险杠的造型在于强调车辆前脸的视觉宽度，银色的金属饰条对两侧的进气口和中格栅下部进行点缀，同时加入了e-tron的标识。

在车辆尾部，全新的奥迪Q8 e-tron概念车采用了一体式的尾灯设计，将尾灯与后牌照灯装饰板融为一个整体。并且在尾灯下方还额外增加了通风口以改善扰流。后保险杠下方则融入了后部扩散器的设计元素，通过金属饰条将双边单出的排气管进行连接。作为概念展示，奥迪Q8 E-TRON概念车还配备了大量的触控技术。车门的开启方式为触控式的车门开启方式，驾驶者只需要触摸位于B柱上的奥迪标识，车门就会自动打开，另外车内的多功能方向盘也被设计为触控的方式。

内饰的设计整体线型依旧是按照奥迪的家族化设计理念在发展，整体构型也依旧是T型的设计，不过在边缘以及细节轮廓的处理上，全新的奥迪Q8 e-tron概念车则加入了更多菱形的元素，另外，多功能液晶显示器的运用也使得座舱的玻璃化气息会更加的强烈。由于采用了全触控式的设计，副仪表板区域仅保留了电子换挡杆，MMI控制按键被取消。所以副仪表板区域也会更加的平顺。另外，作为一辆主打运动风格的车型，全新的奥迪Q8 e-tron概念车也采用了无框式的车门造型。

在平台方面，奥迪Q8 e-tron概念车基于大众集团的MLB Evo平台进行开发，在动力方面则提供插电式混合动力和纯电动动力两种构型。未来量产之后的车型也将包括传统内燃机动力的车型。