号称为年轻人第一辆车 静态测评名爵ZS
虽然ZS的轴距在同级别车型中并不占优势，但内部空间相当可观，皮革座椅也带来了良好的乘坐舒适性。
实拍车型配备了皮革座椅，并且搭配了红色缝线，这是ZS运动版车型特有的色彩搭配。驾驶座配备了6向手动调节。
后排由于中央座椅隆起较高，并且没有配备中央头枕，因此后排更适合两人乘坐。
体验者身高167cm，将前排座椅降到最低，并调整到舒适驾驶位置时，头部仍有2拳余量。
保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部剩余1拳2指的空间，腿部空间非常充裕。
同级别车型中配备的全景天窗多数是无法开启的，但名爵ZS的全景天窗不仅尺寸超越同级竞争对手，而且天窗采用了防紫外线玻璃，在细节之处体现出了设计者对未来车主们无微不至的呵护。
●储物空间展示
ZS的行李厢内部大有乾坤，底部的隔板有上、下两个位置可调，实测最大深度为1640mm，载物能力非常强大。另外行李厢门的开启方式也很特别，在车尾的车标处设计了一个可翻起的小机关。
实拍车型搭载了1.0T发动机，在这款三缸发动机的设计之初，设计师就在为发动机的抖动担忧，因此这款发动机采用了全铝材料打造，尽量减轻重量，抑制抖动。传动系统并没有选择更省油的双离合变速箱，而是匹配了6挡手自一体变速箱，这是因为设计团队将ZS定位于年轻人的第一辆车，所以平顺性，也就是我们常说的“好开”远比省油更重要。话虽如此，ZS的设计师和工程师们还是将它的油耗控制在5.9L/100km。
实拍车型搭载了一台1.0T发动机，最大功率为92kW（125Ps），最大扭矩为170Nm。这台三缸发动机采用全铝材料打造，减轻重量后更容易控制抖动和噪音。
传动系统匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱，官方给出的油耗控制在5.9L/100km。ZS之所以选择了6AT变速箱而不是双离合变速箱，是因为对于年轻人的第一辆车来说，平顺比节油更重要。
空间方面，虽然ZS的轴距在同级别车型中并不占优势，但内部空间却非常可观，设计师秉持着“1拳2指”（比同级别车型头部空间多2指，腿部空间多1拳）的空间优势理念，将内部空间利用率最大化。动力方面，别看这款16T车型仅搭载一台1.0T发动机，但它的参数并不低。
编辑点评：实拍车型为16T自动旗舰互联网版，也是名爵ZS的顶配车型，总结来说它一共有几个亮点：外观方面采用了全新的家族化设计，并且加入了ZS Racing精装运动套件；内饰设计中，大面积的软性材质和精细的做工都是吸引年轻人的法宝；比同级别车型更有优势的空间，更多变的行李厢非常实用；小排量发动机搭配6挡手自一体变速箱，追求平顺的同时，也将油耗控制在5.9L/100km。可以说这些亮点已经把年轻人的需求全部包含在内，还有更多细致的设计体现出了无微不至的关怀，看来ZS真的是为年轻人量身打造的小型SUV。
