德式与美式完美结合 静态测评大众途昂

德国人爱喝啤酒吃香肠、美国人则喜欢吃汉堡喝可乐，说到造车，美国人喜欢大马力肌肉车、德国人则喜欢小钢炮或者注重实用性的家用车；所以怎么说这两者都不可能有什么结合，但是今天我从这辆德国专供美国的车上感受到了德式与美式的结合。它就是-大众途昂

早在2013年1月这款大众中大型SUV便以大众Cross Blue Concept概念车的名字亮相，随后它又以诸多不同名称亮相于各大车展，可以说是吊足了海内外关注它人们的胃口。

说到名字，我想这辆车的诸多名字之中最让人熟知的便是它的海外命名Atlas、以及国内版车型的英文命名Teramount。

2016年11月广州车展上大众正式发布旗下这款中大型SUV，随后在今年1月18日这款车开始拥有了自己的中文名--大众途昂、新车将由上汽大众国产、并宣布于2017年3月正式上市。

大众途昂基于大众MQB模块化平台打造，而这辆车的尺寸也是大众MQB模块化平台目前所能拉伸的最大尺寸，它的长宽高分别达到5039*1989*1773毫米、轴距达到2980毫米。本次网通社被提前邀请到上海拍摄这款备受瞩目的中大型SUV。

车头部分-霸气且符合家族设计语言 配置丰富

车尾部分-与车头相呼应 设计显得力量感十足

动力配置-输出足以媲美同级3.0升涡轮增压发动机

外观与动力总结

从大众途昂的外观不难看出，它拥有非常鲜明的美系全尺寸SUV影子，处处设计都充满了霸气感，其实这也符合它的身份，它的诞生便是为了服务美国市场。然而随着全球SUV市场的升温与柴油门事件使得他们在第一大市场美国受挫，从而更看重市场第二主力地区--中国。

在国内随着人们用车需求的不断细化，这辆车一定有着不少市场需求，加上良好的发动机性能配置，如果定价合理的话，我相信人们会放弃一些中型SUV而直接选择这款中大型SUV，毕竟大众品牌在国人心中依旧是神一般的存在。