这次专门过来抢地盘 评测现代全新悦动

搭载“1.6L自吸+6AT”动力组合

先期上市的全新悦动将会搭载与悦纳相同的1.6L自然吸气发动机，相较于竞争对手捷达和福睿斯的1.5L自然吸气发动机而言，它的不仅排量略大，同时功率和扭矩参数也相对更占优势一些。在传动系统方面，自动车型将会采用6挡自动变速器，手动车型将会使用6挡手动变速器，硬件规格是目前同级别的主流水平，一点也不落伍。

日常驾驶感受

对于身材适中的紧凑级轿车来说，1.6L自然吸气发动机是个非常好的选择，既能保证油耗足够节省，又能相对兼顾动力输出，就日常使用来说，全新悦动的动力表现足以应付家用代步需求了，虽然加速力道比不上同排量的涡轮增压车型，但是开起来给人的感觉也足够轻快。

6挡自动变速器的表现非常不错，它可以平顺的将动力传递至车轮，在日常使用的绝大部分时间里都不会有明显的换挡顿挫出现，保证了驾乘者的舒适性。深踩油门时，变速器会积极的降挡，迅速拉高转速，反应足够积极，整体的逻辑控制非常好。

全新悦动的方向盘回转力度适中，日常可以轻松的入位泊车，在城市中行驶，方向盘的指向也足够准确，车头能够积极的按照驾驶者预期的轨迹前进。同时，油门和刹车踏板的踩踏力度也算适中，日常驾驶起来会让人觉得足够轻松舒适。

同时，北京现代还为全新悦动引入了驾驶模式选择功能，车主们可以根据路况和自身的驾驶习惯在“舒适”、“经济”、“运动”三种模式之间切换，进一步提升了车辆的驾驶乐趣，根据驾驶模式的不同，方向盘的转向力度和油门的响应速度也会越来越运动一些。

全新悦动的悬挂调校可以找到明显的欧洲车风格，底盘行驶质感会让人觉得足够厚重，如果闭上眼睛开，你没准还能找到一点大众系产品的感觉，悬挂初段可以有效的过滤掉路面的小幅颠簸，保证车内乘客的舒适性，中后段有着不错的韧性，在过弯时可以有效的抑制车身的侧倾，增强了运动表现。

0-100km/h加速测试

全新悦动在加速测试中的成绩是11s，这个表现比我们以前测试过的捷达1.6L自动和福睿斯1.5L自动车型都要更快一些，就动力表现来说，它在同级别同价位合资品牌产品中也算是一流的了。

不过，遗憾的是，试驾当天刚刚测完了加速成绩，就赶上了大雨，地面过于湿滑，因为时间有限，还要完成其他的拍摄任务，所以实在没有办法继续测试制动成绩了，在这里只能暂时拿出官方数据给大家参考，不过我可以保证，只要未来试驾车到位，小编会在第一时间采集全新悦动的制动成绩，并为大家及时公布。

总结：3月20日上市 预计售价8-12万元之间

捷达、桑塔纳和福睿斯等竞争对手每月都能卖出几万辆，可见10万元左右的紧凑级轿车有多么令消费者们喜爱，正是因为看到了甜头，所以全新悦动就是冲着这个市场而来的，虽然3月份才会上市，不过预计它的主打车型售价在8-12万元之间应该没什么问题。

如果你的购车预算在10万元左右，那么全新悦动完全可以算是除了捷达、桑塔纳和福睿斯等产品之外的一个不错选择，它外观内饰足够漂亮，配置水平不错，后排腿部空间充裕，并且动力也足够日常使用，整体表现不逊于同级别同价位竞争对手们。

最后想说的是，虽然全新悦动的竞争对手们的官方售价几乎都在8-12万元之间，但是因为上市时间更早，所以目前捷达、桑塔纳、福睿斯等产品在4S店中普遍有着1万元左右的优惠，我特别想说的是如果全新悦动在未来的定价上能给消费者们带来更多实惠，那么它的销量也许会非常令厂家满意。