主打家用路线 实拍图解2017款长安欧尚

     就是前些天，我们对大通D90自动四驱版车型进行了详细的试驾体验和测试，36.57米的刹车成绩对于一款车重在2.3吨左右的大家伙来说，表现是十分抢眼的，与众多同级别对手相比要好上不少。而今天我们将对它的手动两驱版车型进行试驾和测试体验，一起来看看它还能为我们带来哪些意外惊喜。 ■外观部分细节变化 　　大通D90定位于中大型SUV，车身长度超过了5米，从外观上来看它的样子还是很硬朗的，宽大的车身以及采用非承载式的车身结构，这些都会让你把它与硬派SUV联系到一起。 ...查看全文>>

    不管什么时候，爱玩的人自然是闲不住的，更何况是即将到来的让人激动的下雪天。近日，GMC推出了一款雪地履带皮卡，该款皮卡可谓是又点燃了那些“闲不住的人”的激情。 首先，该款履带版皮卡基于GMC Sierra 2500HD双排座版本打造，在动力方面，它搭载了一台6.6升柴油涡轮增压发动机，最大输出功率为445马力，峰值输出扭矩达到了1234牛·米，与之相匹配的是一台六速自动变速箱。以此为基础去掉原厂轮胎，加装了一套红色涂装的Mattracks 150系列履带，营造出巨大的视觉冲击力。 ...查看全文>>

     如果像手机那样来个跑分测试，CDX应该成绩会不错。1.5T发动机参数直逼同级2.0T低功率机型，变速箱有8个挡位，同级车型中也没谁了，还有电磁减振器呢。如果觉得这是纸上谈兵，那接下来的实测成绩也足以证明实力。对于一辆定位“高端”的车型来说这些硬指标都只是基本功，用户体验的重要性占比更高，但这方面我觉得它做得还不够完美。 　　虽然是与缤智同平台，但CDX的车身尺寸还是比缤智大一些，和Q3、GLA这些主要的竞争对手相比也有一定优势。由于车身造型的关系，CDX车头看起来还挺宽的，显得更...查看全文>>

     距离第一代车型发布已经过去了九年的时间，本田Ridgeline皮卡终于要迎来它的换代产品。第一代Ridgeline采用了相当大胆的设计，并且引领了近几年中型皮卡的发展趋势。不过，或许是因为它特立独行的风格不太容易被主流市场所接受，因此并没有像丰田、日产等品牌的皮卡得到更多的发展。在过去的几年中，它的月销量也仅有1000辆左右，不知道这样的坚持会不会使它消失在我们的视线中。尽管如此，本田依旧在各种压力下完成了第二代车型的研发。那么，在第二代Ridgeline到来之前，我们不妨来重新审视一下...查看全文>>