充满了期待 解读保时捷Mission R概念车
再过几个小时,万众期待的IAA MOBILITY 2021就将在慕尼黑拉开帷幕,成为疫情后传统五大车展中第一个恢复举办的。过去几年,德国车企在新能源领域缓过劲来,逐步收复失地。而此次IAA,作为东道主的它们也铆足了劲,希望用一款又一款新品给世人留下深刻印象。从慕尼黑市中心驱车向西北方向行驶,只要2个多小时就能到达魏斯阿赫,在那里,保时捷的研发人员又打造出了一款可以改变未来的产品——Mission R概念车。
在开始介绍Mission R概念车之前,请允许我先简单说几句关于IAA MOBILITY 2021的题外话。IAA移师慕尼黑后,它离“BBA”中的BMW和奥迪都更近了,和斯图加特的距离也没怎么变远。更重要的是,它的业务范围比之前广了许多,现在的IAA与其说是车展,倒不如说是出展(出行方式展览会)。
好了,回归正题。保时捷对客户赛车的支持是全球独一无二的,长久以来,911 GT3 Cup都是其最受欢迎的车型,承包了各种“保时捷卡雷拉杯”的名场面。
不过正如奥博穆先生(Oliver Blume)所说,赛车运动不仅关乎激情,也关乎创新。保时捷的工程师总能展现出惊人的创造力,眼前这辆Mission R概念车就象征着他/她们对客户赛车运动未来的展望。
今年4月,国际汽联(FIA)官方宣布将在电动赛车的类别中增加纯电动GT赛车,其性能参数和技术要求与目前的GT3赛车相似,但在加速方面将比内燃机驱动的GT3赛车更快。目前来看,Mission R概念车虽然并不完全符合FIA的要求,但是毕竟它尚未量产,可操作空间还很大。
在官方资料中,保时捷将Mission R概念车的尺寸与718 Cayman对比了一番,这其实透露出了一个关键信息——前者很有可能是后者在换代时的参考对象。早在2020年1月,奥博穆先生就曾在采访中透露过718的电动化计划。
2018年8月10日
用车成本省的超出想象 实拍索纳塔PHEV 8月7日,北京现代全新索纳塔插电混动发布3款车型,官方指导价格区间为22.28万元-25.68万元,补贴后售价为18.98万元-22.38万元。此外,全新索纳塔插电混动还可享受免购置税、车船税的政策福利。除了这些,纯电75km的同级最高纯电续航里程也让它竞争力十足,下面我们那就来看看全新索纳塔插电混动有哪些亮点。
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全新索纳塔插电混动搭载了堪称“行业内最为高效混动系统之一”的TME...
查看全文>> 2021年12月23日
各项功能尽拉满 试驾魏牌摩卡DHT-PHEV 这些年来,确实有不少产品在不断地刷新我对中国品牌、中国制造的认知,而且这类车型的数量在不断地增多,让人倍感欣慰。我很直白地来讲,这次我们试驾到的摩卡DHT-PHEV高性能四驱版就属于这类车型,这是一款将豪华度、智能性以及科技含量等属性都尽可能拉满的全新车型,而且给插混车型配大电池和快充,这种“堆料”我很喜欢。
本次试驾车型为摩卡DHT-PHEV高性能四驱版,试驾包含了简短的场地项目和市区道路试驾。
外观内饰部分简介:
摩卡DHT-PHEV的外观基本照搬了燃油版的设计...
查看全文>> 2015年2月1日
外观颇有“杀伤力”试驾江西五十铃D-MAX
导读:上世纪九十年代,五十铃皮卡引入国内,红极一时。如今,它总是被提得多,见得少,有些“传说中”的感觉。现在,记忆中的五十铃皮卡又要回来了。那就是我们今天的主角:江西五十铃D-MAX。该车是国内首款搭载自动变速箱的皮卡,并在安全性及人性化配置方面做得比较到位。厂家有意将其打造成一款适合家用的皮卡车型,并力求实现其在国内皮卡市场的转折。此次我们有机会试驾江西五十铃D-MAX自动超豪华型皮卡,也借此为大家解读这款具有五十铃品质的皮卡车。
提到日本五十铃,大家首先联想到的是五十铃N系列轻...
查看全文>> 2016年4月21日
圆润、修长 阿尔法罗密欧Stelvio假想图 在经过了长时间的等待之后,阿尔法罗密欧的首款SUV Stelvio终于在几天前曝光了路试谍照。日前,就有国外媒体根据这些谍照制作了首轮阿尔法罗密欧Stelvio的假想图。
从假想图上来看,全新的阿尔法罗密欧Stelvio很显然借鉴了玛莎拉蒂Levante的设计元素,整体造型圆润、修长而且略带那么点扁平。C柱的倾斜度相对较高,这也使得阿尔法罗密欧Stelvio看上去充满了跑车化的气息。与2003年的那辆概念车相比造整车姿态上已经有了相当程度的变化。而在细节方面,可以看到阿尔法罗密欧三叶草...
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