恋上这种感觉 试驾新MINI COUNTRYMAN

　　如果让我例举心目中认为最不该生产SUV的汽车品牌，MINI必定位列之一。因为从我对这个充满个性且永不放弃赛车梦想的英国品牌建立认知的那一刻起，“小、快、灵”就是对一台MINI最恒准的定义。而SUV显然与这个三字定义背道而驰。但就在7年前，MINI顺应市场潮流推出了旗下首款SUV——MINI COUNTRYMAN。如今看来，MINI不仅成功打造出一台属于自己的SUV，事实上，这台车家族历史上最不迷你的车型还为MINI斩获了十分可观的销售业绩。以中国市场为例，在2016年的销量数据中，仅MINI COUNTRYMAN就贡献了MINI全年总销量30%的份额。

　　于是，当身材更加魁梧、配置更为丰富且空间更为实用的第二代MINI COUNTRYMAN来到面前时，我们都清楚，它的市场竞争力已然得到了进一步提升。而就在几个小时前，我刚刚在一段烟雨朦胧的山路上体验了新一代车型的“劈弯”能力，老实说对新一代MINI COUNTRYMAN，我内心的好感已经逐渐浓烈了起来。

　　说到新一代车型的设计革新，我们不得不率先提及它的尺寸变化。要知道从诞生之日起，COUNTRYMAN就成为了MINI家族中体型最大的成员，在新一代车型上，这项“殊荣”得以继续传承。新车拥有4310mm／1822mm／1616mm的三围和2670mm的轴距，相比旧款，其长度增加199mm，宽度增加33mm，高度增加56mm，而轴距则获得了75mm的加长。当然，宝马UKL平台正是以上一系列数据变化的基础。

基于宝马UKL平台打造的新一代MINI COUNTRYMAN，在车身尺寸方面较之旧款有了全面增长。简而言之就是比第一代车型又加大了一个尺码。

　　理论上，生来个性的MINI并不会让新一代COUNTRYMAN的外观设计上发生本质变化，延续讨喜的家族风格是必然的，但通过细节修饰的不断优化来取得一定的新鲜感仍是必要的。因此，在新车的前脸部分，我们看到了新一代COUNTRYMAN面积更大且更有力量感的中网格栅以及采用闭环设计的新款LED日间行车灯。

总体而言，新一代MINI COUNTRYMAN仍然保持着MINI品牌独具辨识性的家族化设计风格。但相比旧款，新车的外观细节显然得到了更为精致的处理。

采用拱形设计的中网让前脸更具立体感，蜂窝网状格栅和COOPER S车型特有的红色S字母标识同样彰显出整车鲜明的运动气息。

远近光一体式前大灯采用LED光源，同时闭环设计的LED日间行车灯也是新一代MINI COUNTRYMAN区别旧款车型的重要元素。

车身侧面延续了MINI标志性的平顶造型，但车身长度、高度和轴距的增长却让新一代COUNTRYMAN圆润的侧身视觉显得饱满了许多。

作为一台顶配版本的COOPER S ALL4 旅行家，前翼子板处的S标识和前门板底部的ALL4字样都是其醒目的身份象征。与此同时，采用高亮黑色漆饰的圆形车外后视镜与亮银镀铬车门把手也颇具时尚色彩。

此外，满足SUV特质的外观设计还包括了更具实用性的车顶行李架，和营造越野气息的侧裙护板装饰。

车尾造型基本与旧款相一致，简洁干练且富有层次感。

竖立于尾门两侧的尾灯组采用了提升立体感的浮岛式设计，并加以镀铬边框的点缀，而灯腔内仍为部分LED光源。

双边共两出排气布局，不仅是这台COOPER S ALL4运动气息的直接来源。运动模式下的高亢嗓音，更是其钢炮称谓的最佳证明。

深灰色涂装的19寸铝合金轮圈装配了来自倍耐力cinturato p7系列的运动型轮胎。其规格为225/45 R19。