当路虎发布发现神行（Discovery sport）时，我觉得大部分人应该像我一样有疑惑，这车和硬朗的“发现”车系有什么关系，居然敢把Discovery发现的大名刻在车头？现在我终于明白了，它确实是新一代发现车系的代表。发现从骨子里已经不再是那个发现。  

作为发现车系的野生粉儿，我和这个车系还是有些渊源的：身边的哥们买了第三代发现，2015年的环塔我的媒体车是第一代发现，而去年英雄会勘路陪伴我的车型是第四代发现。

正因为有了这么多次的接触，我还是很粉老发现的。这也因此当看到新发现时，盯着眼前这个陌生的车型，我只想说：扎心了，老铁！

外观：脱胎换骨

全新发现的外形可谓激进，完全摒弃了之前的硬派造型，变得非常城市化，甚至完全可以把它理解为XXL号的发现神行。而且，从揽胜车系到发现车系，新的家族化前脸设计已经基本完成更新。

如果还对过去发现车型有什么情怀的话，那只能从车身上的小细节来怀念了：宽大的C柱，阶梯的车顶，以及车尾侧置的牌照架等。

内饰：简洁揽胜风 细节有不同

乘坐空间：后两排乘客请互相谦让