更精干 欧宝全新Insignia Country tourer

眼下的欧宝已经归属于PSA集团，而全新一代的欧宝Insignia也自然而然的属于了法国。不过，作为与通用合作的产品，新一代欧宝Insignia还是会悬挂上别克、霍顿等等的车标出现在通用集团的产品架构中。日前，欧宝又再度发布了新一代Insiginia旗下的重要衍生车型，跨界旅行版的 Insignia Country tourer。和Insignia一样，Insignia Countrytourer也将会出现在通用的其他产品序列中。

值得注意的是，在欧宝Insignia Country tourer发布的前一天，通用也在美国市场正式发布了新一代别克君威系列，除了三厢版车型之外，在别克君威的产品序列中还包括了掀背版的Sportback版车型以及这款跨界旅行版的君威TourX。

从外观上来看，定位于跨界车的欧宝Insignia Country tourer显然要比旅行版的Insignia来得更加的精干。黑色越野防护套件针对门槛、轮眉、前后保险杠等位置进行了包裹，而黑色越野防护套件的运用也弱化了车身同体色的喷涂面积，所以整车看上去会更加的轻盈。就姿态上来看，全新一代的欧宝Insignia Country tourer相比于普通版车型离地间隙升高了20毫米，升高后的离地间隙也使得欧宝Insignia Country tourer的姿态会更加的魁梧和硬朗。体量感也有了一定幅度的增加。就细节上来看，跨界旅行版的Insignia Country tourer前脸造型风格延续了家族化的作风，只是在前保险杠下方的位置增加了黑色套件。同样的，车辆内部的造型也延续了与普通版车型的一致。

在底盘方面，全新的欧宝Insignia Country tourer搭载了全新的四驱系统，系统通过扭矩矢量控制系统来调节前后桥的扭矩输出。后桥也采用了全新的五连杆式后悬架。在动力方面，欧宝 Insignia Country tourer也同样延续了2.0L涡轮增压动力的配置。

和普通旅行版的Insignia一样，欧宝Insignia Country tourer的后备箱容积也保持在了一个相对较高的水平，在后排座椅放倒的情况下，后备箱最大容积可达到1665L，相比于上一代车型提升了130L。车顶行李架的最大载荷则可以达到100千克。就轴距而言，相比于老款车型增加92毫米的轴距也使得第二排空间会更加的宽敞。

在配置方面，全新的欧宝Insignia Country tourer也同样提供了LED矩阵式大灯的作为选装配置，大灯内部配置一组16个LED发光二极管，可照亮前方400米的道路。而在其他配置方面也包括了360度全景影像、信息娱乐系统、自适应巡航、车道保持、后方交叉路口预警等系统。在市场方面，预计全新的欧宝Insignia Country tourer将在今年九月正式在法兰克福国际车展上上市销售。