带来我们想要的激情？试驾东南DX3 SRG
内饰变化
车内充斥着红色元素，方向盘、车门处以及座椅都有大面积的红色皮质包裹，再加上仪表盘、四门处和顶蓬的红色氛围灯，在开始驾驶之前，就已经把激情传递了出来。
东南DX3 SRG依旧保持了高颜值和高配置的特色，如果对应“SRG”这三个字母来解读，外观细节的升级改变、车内的红色激情还有运动模式的加入，确实很有运动感；而高配置和做工用料也都能对得上豪华之称；虽然运动模式下动力输出更加直接，但感官上的激情却甚于动力的爆发，不过如果不以性能车的标准来苛求的话，东南DX3 SRG的整体表现能够让人满意。
2018年10月26日
彻底你的想象力 试驾体验东南DX3 EV400 虽然现在中国的新能源市场，产品丰富，竞争激励，但是补贴后不超过10万块的新能源车，你觉得续航里程可能会达到多少？150km？200km？300km？这是我的想象力能到达的地方，但是接到这次试驾通知，就彻底打破我的想象力了。补贴后售价仅为8.98万元的新能源车续航里程能达到400km！
东南DX3 EV400售价
车型
综合补贴后售价（万元）
精英型
8.98
豪华型
9.68
旗舰型
10.98
在不久前...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月8日
续航提升到400公里 东南DX3 EV400试驾
虽然没说未来电动车一定是取代燃油车的清洁能源解决办法。但就目前来看，电动车的发展确实是绕不开的大趋势。而且目前政策对新能源车很扶持。不少传统燃油车，也相继推出了纯电动版车型。此次我们试驾的东南DX3 EV400便是这样一台车。作为现款DX3 EV的升级车型，让我们一起来看看它的表现吧。
东南DX3的EV车型早在今年年初便上市了，但那时的续航还在300公里以内，满足日常需求还差些火候。这次推出的EV400车型，便在此之上大幅提升了续航里程到400公里。并维持3款不同的配置，补...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月22日
点亮时尚外观 18款东南DX3 SRG CVT旗舰版
10月的南昌已经有些许寒意，连续几天的小雨让赣江的江面笼罩着些许雾气，对岸的滕王阁时隐时现，而东南汽车的到来给这座城市带来了一丝暖意。自从东南汽车与宾尼法利纳合作出了东南DX3后，年轻的DX3在这青年人主宰的市场中打开了一扇门，凭借着年轻化的外观和不俗的产品实力，月销量已经近万台的数据也证明了它的实力。而东南为了巩固DX3的战果，就在10月17日，2018款东南DX3正式上市。售价区间为6.79-10.59万元，虽然平均比老款贵了2000元，但2018款的DX3确实带来了不少改变，下面我就带...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月16日
更显年轻运动 试东南DX3 SRG旗舰版 6MT
如今在这个年轻人主宰的社会，汽车厂商也越来越多的把自己的产品年轻化，甚至更多的去满足年轻人追求速度的理想。就在去年十一月上市的东南DX3，就凭借着年轻化的外观和不俗的产品实力，上市短短两个月就有了3万台的订单。而此次，东南汽车为了更好的迎合年轻人的喜好又新增了个性运动款车型——DX3 SRG。那么今天我就带您看看这台还未上市的东南DX3 SRG旗舰版。
更运动的外观
SRG代表了Sport(运动的快感)、Racing（赛道的激情）、Grand（豪华），所以这台小改款的DX3在外观...
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