续航提升到400公里 东南DX3 EV400试驾
虽然没说未来电动车一定是取代燃油车的清洁能源解决办法。但就目前来看,电动车的发展确实是绕不开的大趋势。而且目前政策对新能源车很扶持。不少传统燃油车,也相继推出了纯电动版车型。此次我们试驾的东南DX3 EV400便是这样一台车。作为现款DX3 EV的升级车型,让我们一起来看看它的表现吧。
东南DX3的EV车型早在今年年初便上市了,但那时的续航还在300公里以内,满足日常需求还差些火候。这次推出的EV400车型,便在此之上大幅提升了续航里程到400公里。并维持3款不同的配置,补贴前的官方指导价区间为17.15-19.15万元。补贴后价格为8.98-10.98万元。竞争力还是不错的。
从名字上看,这次东南DX3 EV400把最大等速续航一举提升到了400公里。电池容量从老款的40.4kWh提升到50.12kWh。而且还对充电机构进行了优化。大幅缩短了充电时间。电池电量从30%充至80%只需要30分钟。而老款则需要50分钟。而比较常用的慢充,则只需要3.5小时。相比老款的7.9小时。进步尤其明显。对比同级别对手还是颇有优势的。
即便是新车型,但在外观上DX3依然是我们熟悉的样子,整体区别和燃油版不大,只不过运用了大量的蓝色元素,让新能源版更加有辨识度。常规汽油车的中网设计,依然做了保留,大量蓝色的运用,能够一眼识别出来。
2016年11月30日
小鲜肉可不简单 全新体验东南DX3自动挡 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到破万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。
■ 1.5T发动机+CVT变速箱
东...
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续航里程为300公里 东南DX3 EV正式上市 3月28日,东南汽车旗下纯电动SUV车型——东南DX3 EV正式上市销售。新车共推出两款车型,补贴前售价分别为18.29万元和19.29万元。据了解,新车搭载的是43.1kWh的电池组,综合工况下的续航里程为300km。关于详细售价请见下表:
外观方面,东南DX3 EV车型基本沿用了现款DX3的设计风格,并在细节方面进行了调整、优化。例如,该车前格栅采用了新能源车型惯用的封闭式设计,并与左右两侧前大灯组相连接,在一定程度上拉宽了该车的横向视角。尾部方面,其整体造型较为饱满,...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月16日
最新的家族式设计 全新款东南DX3谍照 近日,一组新款东南DX3的实车照片被曝光。该车采用了最新的家族式设计,其主要针对配置进行了升级,最为明显变化就是将传统机械式手刹替换为了电子手刹。
编辑点评:全新东南DX3在外观上变化不大,在内饰方面有所改进,配置方面也进行了升级,该车搭载的1.5T涡轮增压发动机也能为之带来足够的动力。
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查看全文>> 更多相关>>2017年8月29日
提升内饰质感 新款东南DX3年内正式上市 东南汽车旗下的新款东南DX3将于年内正式上市,预计新车将在外观方面与现款车型基本保持一致,其主要针对配置方面进行了升级,动力方面将继续沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机。
编辑点评:全新东南DX3外观方面变化不大,整体车身颇具运动感,内饰方面也有所改进,其配置十分丰富,配备了很多实用性较高的装备,该车搭载的1.5L和1.5T两款发动机也能为之带来足够的动力。
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