打价格战没什么不可 实测东风本田竞瑞

日常行驶

将这台车开上公路，才能体会出这台东风本田竞瑞强项，避震系统可以过滤掉大部分路面上的细小震动，很舒服。车身并不会给人飘忽的感觉，高速行驶时也能感受到很好的稳定性。不太机敏的转向设定到了城市道路上反倒成了一个优点，打方向很轻巧，却没有丢掉回馈力度，和驾驶者之间能形成一种较好的互动状态，高速行驶时转向的力度会明显加重，提高了一些稳定性，但路感没有那么直接。

油耗测试

油耗部分是本田最突出的优势，之前我们测试过同样为“地球梦”动力系统的广汽本田飞度，综合油耗只有5.5L/100km，这样的油耗水平已经完全达到甚至超越了排量更低的1.3L、1.0L车型，而这台竞瑞的油耗成绩同样令人欣喜。先进的发动机技术、CVT变速箱、轻巧的车身这些因素让本田的车型在燃油经济性方面已经属于行业领先级别，而且竞瑞上面也会配备ECON模式，来降低发动机的响应和动力输出，从而达到更经济的油耗。

总结：竞瑞延续了本田汽车追求经济舒适的特点，虽然在性能方面不够激进，但恰恰是这种设定才能迎合各个年龄段用户的需求。最最重要的，这个车的配置配合上不到10万的起售价让自主品牌确实有点难受。合资品牌车型的价格下探越来越狠，配置也逐渐追赶上了自主品牌标榜的逆天级别，这种缩小利润换销量的做法当然是消费者愿意看到的。对于哥瑞和竞瑞这两台车而言，除了造型设计并没有什么显著区别，虽然竞瑞价格略高一些，但同等级车型的配置更丰富，而且还能获得个性鲜明的造型设计，要在它俩之间选择，只能看脸了。