能否挑战成功?吉利博越100℃温差挑战
108天,行15000多公里,穿越21个省份,途径了60余座城市,吉利博越(以下简称博越)从中国最北极北极村出发,一路向南,开往位于中国最南端的省份海南。这期间,博越经历过了冰雪混合路况、高速路况、泥泞涉水路况、山区路况以及城乡综合路况等,综合检验了博越在各方面的品质。今天,博越来到了海南琼海,并开启了它此次征程的最后一项测试——70℃暴晒测试。博越能否挑战成功呢?让我们拭目以待!
在开始本文之前,我觉得有必要为大家介绍下整个活动流程。吉利博越100℃温差挑战活动分为前段、后段两个阶段:前段活动从漠河启动到杭州,后段活动从杭州至三沙。
吉利博越100℃温差挑战活动分为前段、后段两个阶段:前段活动从漠河启动到杭州,后段活动从杭州至三沙,而我参加的是在海南琼海举行的暴晒测试活动。
向大家介绍完整个活动的大概流程后,我也该正式的为大家讲述下这次活动的所见所闻了。
清晨,还在我们用餐的时候,工作人员已早早的布置好签到台,等候媒体老师以及博越车主们的到来。
走出酒店的大堂,门口处整齐有序的停放着一排排的博越。说实话,博越的市场口碑一直不错,唯一阻碍销量的因素是自身的产能。
博越的背影显比较敦厚,但从这个角度看上去动感十足。悬浮式车顶、向上延伸的腰线设计,都让该车的整体线条显得比较运动,很符合年轻消费者的审美。
看完了车,我们也该前往下一个目的地——东屿岛酒店,去参加吉利博越100℃温差挑战总结报告会。
步行一段距离后,我们来到了东屿岛酒店的万泉河厅,媒体老师们已早早到达,等待着报告会的正式开始。
此次报告会的主题是向前,不止于前;其实寓意很好理解,就是希望博越能够不断地超越自己,不断前进。
10辆博越从中国最北极北极村出发,一路向南,开往位于中国最南端的城市三沙市,这在中国汽车市场中也算得上是一次“壮举”了。
而在这次活动中,博越车队不仅行驶了15000多公里,更是穿越了三大气候带,以及经历了多种的路况,来营造出车主真正的用车环境。
如何体现出一个辆车质量的好坏呢,我想销量是最好的佐证吧。以连续6个月的销量破2万辆来说,这个成绩已经非常不错了。
2018年4月2日
智能互联时代智能出行 试驾2018款博越 就在2018款博越上市的当天,吉利发布了最新的吉客智能生态系统(简称GKUI),但其具体功能一直未能曝光。作为首款搭载GKUI系统的车型,博越也就因此成为了e最令人期待的那颗明星。不过,客观地说,博越的关注度一直不低,销量更是节节高升,此外,从它上市发布的9款车型也能读出端倪,动力与配置的差异组合让车款丰富度直逼哈弗H6。
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整体更具质感 新款博越预售价12.18万起 吉利官方正式发布了新款博越的预售价,此次参与预售的新车包括搭载1.8T+6MT/6AT动力总成的5款车型,其预售价区间为12.18-15.98万元。新车在开启预售后将于今年3月正式上市销售。
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GKUI 19智能车载系统 博越PRO到店实拍 我们总是喜欢把一款产品的进阶版,以“PRO”一词作为产品命名的后缀。往往产品命名中带有“PRO”的,无论是产品性能,还是配置选项,相比“普通版”也都会有着更全方面进阶。就在7月3日,吉利汽车推出了一款全新“云智能SUV”——博越PRO。从产品命名就能知道,它是吉利博越的进阶版车型,而“云智能SUV”的定位,也让其拥有了更智能的人机交互表现。那么今天,我们就主要聊聊这台科技配置升级堪比换代的博越PRO。
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自主品牌SUV中佼佼者 试驾吉利博越四驱 对于吉利博越来说,从SUV车型市场销量来说,上市一年有余,月月销量能够杀进前五,这不无说明其市场表现强劲且有后劲。就在9月初,老司机的韩璐、洪琦等人驾驶着吉利博越穿越了号称“中国魔鬼拆车场”的卡拉麦里无人区。经历了五天四夜的穿越,吉利博越来到了喀纳斯。借着这次机会,正好来到了“神的自留地”喀纳斯来试驾吉利博越四驱车型。
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看看在喀纳斯吉利博越四驱车型的表...
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