楼兰团购>>

舒适最大亮点 评测楼兰 2.5L 两驱智领版

  纠错  2017/6/14 9:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

二、乘坐感受

乘坐感受(满分30分)
评价类别 考察项目
空间表现(满分10分) 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;行李厢最大及最小空间和实用性
乘坐舒适性(满分10分) 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果
安全性(满分10分) 被动安全(气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围

1、空间表现

  对于一台中型SUV来说,储物空间和乘坐空间自然是不必担心的。楼兰的中央扶手箱给我的印象非常深刻,容量的确很大,与我们熟悉的汉兰达不相上下。不过相比前排,楼兰后排的储物空间就有些局限了。

 

 

楼兰的行李厢空间十分充裕,在不放倒第二排座椅的情况下,依然能同时容纳11个标准登机箱。

2、乘坐舒适性

  乘坐舒适性方面一直是日产的强项,虽然没有天籁那般享受,但相比竞品的SUV车型,楼兰的优势还是较为明显的。

楼兰前排配备分区自动空调,当然这是高配车型的专属。

另外,高配车型前排还具有两挡调节的座椅加热,但全系车型均未配备座椅通风功能。

  可以看到前排配备有座椅加热以及自动分区空调等功能,完全满足日常需求,但座椅通风功能的缺失是日产车型长时间以来的通病。

个人看来,楼兰座椅的舒适性是它最大的优势之一,而且这一点也一直被日产大部分车型传承着,看来对于如何取悦驾驶者和乘客的身体,日产的确有自己的一套办法。

  就楼兰来看,即便没有切身体验,这样类似沙发的座椅看起来就已经让人体验到舒适性了。值得一提的是,顶配版楼兰使用了BOSE音响,后排具有两块多媒体屏幕和专用耳机。由此看来,楼兰的后排乘坐起来应该会更加惬意。

  楼兰的噪声测试结果与大部分同水准车型相同,在市区中、低速行驶时,对车内产生的噪声控制较为得当:

3、安全性

  在安全性方面,楼兰的表现算是中规中矩,除了必备的泊车雷达、全景影像等等,楼兰还具备自动刹车功能,在紧急时刻帮助驾驶员当机立断。

安全性方面,楼兰的表现较为出色。除了泊车雷达和前后摄像头以外,全系标配7个安全气囊可以说是非常厚道了。

  由于设计原因,楼兰车头部分对于驾驶视野造成了一定阻碍,但好在高配车型具有前部摄像头功能,可以有效减少剐蹭事故发生。楼兰驾驶视野测试:

  根据空间、乘坐舒适性以及安全性的测试情况,我们给出楼兰在乘坐感受方面的得分:

  乘坐感受(30分)

评价类别 满分 得分
空间表现 10分 8分
乘坐舒适性 10分 8.5分
安全性 10分 7分
乘坐感受得分 30分 23.5分

 

2017年10月19日

一切让人舒服 体验混合动力系统的楼兰
      又是一年“十一”。与往年不同,这次我与楼兰一同上路。为了避免“十一”当天高速看车展的悲剧发生,我选择在第二天一大早开始回家的旅程,虽然遇到部分路段堵车,但总的来说这次旅程还是比较顺利的。260km的路程让我有充足的时间来体会这台楼兰,一台装备了混合动力系统的楼兰。 首先说一下我对楼兰外观设计的感受。说实话,我对日产大部分车型的外观设计都比较中意,就算是最具争议最个性的蓝鸟尾部设计我也十分喜欢。 初见楼兰,你会发现它正试图打破你对传统SUV车型外观设计的认知。刻板印象中,或方正...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号