更运动也更活跃 实拍图解吉利新款博瑞
博瑞全系车型均配备皮革座椅,实拍车型还采用了打孔真皮材质,并且配备了座椅加热、通风以及按摩功能,配置十分丰富。
作为一款中大型车,后排当然要有一点儿行政属性,于是博瑞的后排配备了可按4:6的比例电动调节前后位置的座椅。
笔者身高167cm,坐到驾驶位,将座椅降到最低,并调整好坐姿后,头部空间剩余两拳,空间表现在同级别车型中比较有优势。
保持前排座椅位置不动,笔者来到后排,此时头部空间剩余两拳,腿部空间也十分充裕,并且由于后排可进行电动调节,所以很容易找到适合自己的坐姿。
副驾驶座侧面配有老板键,可对副驾驶座椅前后位置和靠背角度进行调节。加上本就宽敞的空间,坐入后排之后一种老板的感觉油然而生。
新款博瑞和现款车型一样配备了全景天窗,能同时照顾到前、后排的采光需求。
●储物空间展示
博瑞的车身尺寸和轴距都没有变化,因此行李厢容积也与现款相同,由于后排座椅带有电动调节功能,所以并不能放倒来拓展行李厢空间。
新款博瑞全系搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,经过了全新调校的1.8T发动机最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为300Nm。
传动系统方面,新款博瑞更换了全新的六挡手自一体变速箱。
编辑点评:吉利博瑞从上市以来得到了近10万消费者的好评,也一度被誉为“最美中国车”。此次改款只是在新车的前、后保险杠处做了调整,增加运动感。同时内饰布局也做了微调,木纹装饰板的出现提升了档次感。动力方面,虽然仍搭载1.8T发动机,但动力参数有小幅上调。虽然变化不多,但更具有吸引力的外观和更上档次的内饰,都让它十分值得期待。
2015年1月1日
被誉为“最美吉利车”实拍吉利博瑞GC9 早年因为自主中型车的市场一直疲软,吉利并没有对中型车市场投入过多精力,距离吉利上一款中型车EC8的发布已经有四年之久。如今国内自主品牌渐渐在低端市场立稳脚跟,各大自主厂商开始往包括中型车在内的更高级别市场发力。吉利此次发布的全新的中型车——博瑞GC9(以下简称GC9)不仅拥有大气漂亮的外观设计,在内饰配置,尤其是安全系统上更是亮点颇多。从此前的官图和试装车实拍的反馈来看,GC9无疑早已征服大部分消费者对自主品牌挑剔的眼光。下面就让我们一起通过其量产车型的实拍,看看这辆被誉为“最美吉利车”...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月25日
提升“内功” 实拍图解吉利博瑞行政版 眼前的这辆吉利博瑞就是今天我们的主角博瑞行政版车型了,博瑞不仅配备有导航、全景天窗、真皮座椅等配置,如并线辅助、自动泊车、主动刹车等主动安全系统也有搭载。可以说普通版博瑞的配置已经足够肩负起吉利汽车开拓中高端市场、提升产品形象的重任了,而厂家觉得这样的配置依然没有做到舒适的极致,于是,内饰配置更为舒适的四座行政版车型就出现了。
行政版车型的外观同博瑞几款普通版车型在整体的设计上并没有变化,前沃尔沃设计总监彼得·霍布理的加盟使得这款车的外观有了与合资车竞争的实力。
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查看全文>> 更多相关>>2014年12月16日
最美的吉利轿跑车 实拍图解吉利博瑞GC9 吉利GC9,一款吉利基于KC概念车的全新旗舰车型,带着提升品牌形象以及进军高级市场的使命诞生。新车已经正式公布了中文名,名为“吉利博瑞GC9”。另外,未来将会在明年3月份通过网络发布会的方式正式上市。至于这款被认为是最美的吉利轿跑车型,有什么亮点之处?下文为您一一道来。
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● 前沃尔沃设计师的造型设计
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● 吉利博瑞GC9内饰造工确实不错...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月29日
招架不住亮点配置 试驾吉利博瑞3.5L V6 此刻我正在电脑桌前,盯着吉利博瑞的模型,紧皱眉头地敲击着键盘,我深知接下来是要完成一件很麻烦事情,就是写这辆车的车评。博瑞作为吉利一款里程碑式的车型,它的信息量的确有点多,我怕在有限的时间有限的文字里招架不住它的亮点和配置。
像所有品牌一样,我眼中的吉利也大致经历了出生、成长和蜕变三个过程,我还记得十几年前优利欧、豪情、自由舰时代的不成熟,到远景、EC7、GX7、GX9等车型的成长,再到今天蜕变的吉利博瑞(以下简称“博瑞”),这个品牌在产品力上正在不断升华,我还在嘀咕这两年吉利推新车的步...
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