有借鉴也有原创特色 试众泰T600 Coupe

　　Coupe？Why？

　　当我第一次看到众泰T600 Coupe试驾车的时候，就有一个深深的疑问，为什么它被命名为“Coupe”？这个词之前只出现在双门硬顶的跑车或者“2+2”座高性能车上，后来奔驰推出了融合跑车线条的GLC Coupe这才算开创了SUV Coupe车型的先河。可是再看眼前的T600Coupe，线条身形和普通的城市SUV差不多。不过，当我想到哈弗H6 Coupe时，也觉得这可能只是厂家为了从感官上增强车型运动性的一种手法吧。

可是再看眼前的T600 Coupe，线条身形和普通的城市SUV差不多。不过，当我想到哈弗H6 Coupe时，也觉得这可能只是厂家为了从感官上增强车型运动性的一种手法吧。

横向的中网设计与前大灯内结构相连,使得整体车头视觉效果更舒展，看起来也更宽。前保险杠也经过了全新的设计，突显了一定的运动感。

车标也由原先的大“Z”改为“Zotye”的新标志样式。

除了1.6T顶配、1.8T顶配和次顶配车型，其余车型全部标配的是卤素光源的远、近光一体式大灯，回力标样式的日行灯以及点阵LED转向灯提高了前脸的辨识度。

为了让T600 Coupe的车身侧面看起来更加协调，它的车身长度较T600足足提升了23mm。但轴距并未发生变化，所以，对乘坐空间方面影响其实并不大。

车门采用双包覆设计，试驾当天的降雨正好检验了它出色的密封性，而且确实防止了乘客下车时蹭脏裤腿现象的发生。

浑圆饱满的设计风格很对国内购车人群的胃口，显得十分稳重体面，但缺点也挺明显，有些缺乏品牌气质独有性，说白了，太随大流，容易从远处被认错成某车。

悬浮式车顶设计真的有点俗了，最近我们测试过的车型里，包括前段时间的劲客都不约而同的采用了此种设计。但细看之后，发现众泰T600 Coupe的C柱设计还是蛮舒服的，黑色玻璃的过渡十分自然。

尾灯内的“C”型的光导灯带亮度不低，非常醒目的视觉效果也提高了车尾的辨识度。

双镀铬排气口不是简单的装饰，里面确实与排气系统相连。

铝合金十辐双色轮圈的样式非常动感，而且轮圈中心的黑色装饰盖也挺显精致的。