外“有颜值”内“有料” 试驾长安CS55
长安CS55座椅采用了先进的人体工学设计,通过亲肤触感座椅的运用和出色的NVH功能吸收过滤振动,让驾乘时的体验更趋平稳舒适。
红黑双色皮质的包裹,就单单在造型和配色方面已经充满激情,座椅两侧的护翼包裹性不错,填充物也能够提供不错的支撑性,提升驾乘人员的乘坐舒适性。
后排座椅同样拥有与前排座椅保持一致的舒适性表现。
空间体验方面,身高178cm的体验者进入前排,将座椅调至最低位置,头部有四指左右的空间,整体的表现不错。
在保持前排座椅位置不变的前提下,身高178cm的体验者进入后排,车顶向后倾斜的设计使得头部的空间变得稍稍有些局促,而腿部空间还算不错,保持在一掌左右。
后排中央的地板相对平整,保证了后排乘坐三名乘客时,中间乘客的乘坐舒适性。
行李厢的常规容积目前我们还没有具体数据,不过从图片上可以看出整体的容积还是非常不错的,并且后排座椅还能够按比例放倒,进一步提升其装载能力和实用性。
车门内饰板采用了硬塑料与皮质包裹结合的设计,镀铬材质和仿碳纤维饰板也与内饰设计异曲同工,外后视镜调节区域被放置在了车门开启拉手前部,而车窗控制方面仅有驾驶座支持一键升降功能。
前排中央扶手箱采用一体式设计,内部的容积非常可观。
手套箱同样拥有不错的容积,提升了实用性。
长安CS55巧妙的在中控台顶部配备了带盖板的储物格,适合一些易滑动的小物件放置。
方向盘的左侧下方也配有储物格,放置高速过路卡或是自助加油卡等物品再合适不过了。
前排配备有两组带定位柱的杯架,隐藏在扶手箱前部。
后排的两组杯架则集成在后排扶手上。
长安CS55的车钥匙造型比较简约。
长安CS55的前排驾乘空间还算宽裕,但后排的头部空间就稍稍有些局促了,车内的储物区域及行李厢容积都具备不错的日常实用性,放倒后排座椅还能够进一步提升车辆的装载能力。
2017年9月22日
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