操控至上 实测新能源车-比亚迪宋EV300

五、续航及充电测试

　　就像上文说的那样，300km实际上是等速续航里程，我在实测中也得到了证实。而根据综合路况测试，在炎热夏季，开启空调，座椅通风还听着音乐并使用车载导航情况下，宋EV基本能保持270km左右。下面是详细数据及兼容性测试，供大家参考。

在综合工况续航方面。我们从90%的电量开始行驶，行驶了69.5km后，电量消耗了26%。反复多次试验后，可以得出其综合工况续航基本能在270km左右。

　　另外根据其他同事的测试，在不开空调且路况条件较好（速度较为均匀）的情况下，宋EV300基本能达到300km的续航，这一点还是值得肯定。

正常状态下城市路况行驶，百公里耗电量基本在19kWh/km。

在充电速率方面，我们对国家电网的充电桩进行了详细测试。充电桩的充电电流和电压显示如上图。

车内实时显示的充电功率为29.5kW，两者基本相同，所以宋EV的充电功率基本在30kW左右。

然后，我对宋EV300的充电兼容性进行了详细测试。我们测试了普天、特来电等充电桩。

每个品牌都能很好的兼容，同时可以快速充电。

特来电充电桩

　　最后简单介绍一下宋EV300充电口和充电盒的情况。

宋EV300驾驶员侧是快充口，右侧为慢充口。每款车标配壁挂式充电盒（7kW）。