升级豪华配置 试驾大众辉昂V6四驱旗舰

    这几年中国汽车市场发展迅速，无论是豪华品牌的集体放低姿态，自主国产的发展迅猛，还是电动新势力们的抱团冲击。属于传统合资车企们的市场份额已经逐年减少，合资车企们也彷佛走进了一个死胡同进退两难。我们不妨来看看作为传统车企中具有代表意义的大众品牌，看看它是如何面对这个市场环境的。 对于大众品牌来说，相比过往大众品牌研发了更多面向新生代消费者的车型（途铠、途观X、ID.4X）；于此同时，对于大众品牌的那些基本盘，大众也并没有顾此失彼，而是持续推出具有强劲产品力的车型（途岳、途观L、途昂、帕萨特），...查看全文>> 更多相关>>

    　　2016年3月，伴随着最后一辆大众辉腾驶离德累斯顿玻璃工厂车间，大众家族中曾经的豪华旗舰轿车辉腾正式结束了14年的生命周期。为了填补中大型豪华轿车的市场空白，上汽大众随后推出了大众品牌中的全新旗舰车型——PHIDEON辉昂，而凭借着全新的外观设计、诸多的豪华配置和扎实的做工用料等优势，辉昂无疑已经成为了中大型豪华轿车市场中一款极具竞争力的车型。 　　前不久，2018款上汽大众辉昂正式上市，新车在配置上进行了全面升级，多项高端配置升级为全系标配。此次我将通过亲身试驾体验，来和大家共同见证...查看全文>> 更多相关>>

    目前上汽大众新款辉昂实拍图与新车信息已经曝光，新车外观较现款进行了小幅调整，整体看上去更加简洁。动力方面继续搭载2.0T发动机，百公里油耗由7.0L降至6.8L。小编从上汽大众官方获悉，新款辉昂将在9月26日开幕的北京车展进行首发亮相。 辉昂的外观与低一级的帕萨特十分相似，只是尺寸更大，看起来有点像“大号帕萨特”。新款辉昂则主要针对外观细节进行了调整，包括前脸换装了全新样式的下包围，搭配贯穿式的银色镀铬装饰条，进一步增强视觉效果。另外在车尾方面，新款辉昂的LED尾灯也进行了重新...查看全文>> 更多相关>>

    　说起辉昂这台车，作为90后的我在接触前多少会觉得有点违和，毕竟在我的印象中它和奥迪A6L似乎是官车的代名词，和我这个年轻气盛的90后气场多少有点不搭，在刚拿到这台车时候也确实是这个感受。 提车的过程就不多说了，刚好赶上不在公司，由我的同事盛元珺代劳，他是个不折不扣的80后，还曾经是后排满配的沃尔沃S80L车主，第一天去4S店提完车就给我微信发了十几张照片，从文字和语音来看就跟自己喜提爱车一样，在后面几期中我会请这位曾经的雷克萨斯和沃尔沃，现在的奥迪车主来谈谈他的感受。 辉昂 201...查看全文>> 更多相关>>