更加的运动化 上海车展上汽大众辉昂GTE
2017上海车展正式开幕,在本届车展上上汽大众正式发布了辉昂GTE,新车可以看做是辉昂的插电式混动版本。
相比于在售车型,辉昂GTE采用了全新的前包围造型,其汲取了类似于海外版Passat R-Line及速腾R-Line等车型的设计风格,看起来更加运动化,同时在新车车身多出还增加了GTE标识。
车尾部分,除了夸张的双边共四出排气装饰,新车相比辉昂普通版仅增加了GTE标识,其他部分并没有明显变化。
动力方面,预计辉昂PHEV车型将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统,该系统由一台2.0T发动机与电动机组成,综合最大输出功率为245马力,传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱。
2017年3月27日
重量级选手 实拍图解上汽大众全新途昂 二胎政策的放开将使得中国家庭结构发生变化,越来越多的家庭在选车时更注重于充裕的乘坐空间。大众汽车在中国市场深耕多年,对于消费者购车需求的变化自然更加敏感,此时顺应发展潮流的推出旗舰级7座SUV也在情理之中。新车无论是车身尺寸还是空间配置都给我们带来了很大惊喜,动力方面搭载2.0T(低/高功率)及2.5T V6两款发动机。虽然新车价格尚未发布,但目前来看途昂会延续大众一贯的亲民作风,以超高的性价比继续捍卫自身的主导地位。
日前,上汽大众官方宣布,途昂将于3月29日正式上市。新车将会推...
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高级驾驶感 大众辉昂长距离体验感受篇 和辉昂相处也1个多月了,这期间除了上下班代步,趁着十一还跑了两趟阳澄湖,包括拥堵路况、环路和高速都有着长距离体验,这期长期测试更新就从它的驾驶感受开始聊起。
在谈论动力之前,先说说最让我惊喜的地方,就是它的隔音。作为上汽大众目前的旗舰轿车,关上车门后的世界绝对配得上甚至它这个价位车型给人的感受,几乎在车内听不到什么来自外界的声音,而中大型轿车安静的程度则直接关乎到驾驶品质。城市里中低速就不说了,夸张点说除了外面按喇叭,别的噪音几乎传不进来,这与前后都采用了双层玻璃不无关系,另外底盘也采用大...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月14日
整体更加简洁 上汽大众改款辉昂实车图 小编获取了一组上汽大众中期改款辉昂的实拍图,和现款车型相比,新车在外观方面进行了细节调整,前脸下换装了全新样式的下包围,贯穿式镀铬饰条拉伸了视觉效果,整体看上去更加简洁。另外车尾方面,LED尾灯组也进行重新设计。动力方面新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,不过油耗表现进一步优化,每百公里油耗从7.0L降至6.8L。
作为国内为数不多的合资中大型轿车,上汽大众辉昂目前的市场表现难言乐观,新车今年前4个月销量甚至不足1500辆。毕竟对有30多万元预算的消费者来讲,同价位区间可以选择...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月18日
更加简洁 上汽大众新辉昂9月26日亮相 目前上汽大众新款辉昂实拍图与新车信息已经曝光,新车外观较现款进行了小幅调整,整体看上去更加简洁。动力方面继续搭载2.0T发动机,百公里油耗由7.0L降至6.8L。小编从上汽大众官方获悉,新款辉昂将在9月26日开幕的北京车展进行首发亮相。
辉昂的外观与低一级的帕萨特十分相似,只是尺寸更大,看起来有点像“大号帕萨特”。新款辉昂则主要针对外观细节进行了调整,包括前脸换装了全新样式的下包围,搭配贯穿式的银色镀铬装饰条,进一步增强视觉效果。另外在车尾方面,新款辉昂的LED尾灯也进行了重新...
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