动力有所提升 新款XC90 T8成都车展上市
日前,我们从相关渠道获悉,2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型将于今年8月25日开幕的成都车展上市。新车动力相比现款车型有所提升,同时其纯电动续航增加至50公里。
『配图为2017款XC90 E驱混动 2.0T T8 智尊版』
从我们获取到的消息来看,2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型的电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh,这也使得新车的纯电动续航里程由现款车型的41公里增加至50公里。作为一款插电式混动版车型,新车动力系统综合最大功率为408马力,峰值扭矩为640牛·米。官方公布其0-100km/h加速时间为5.6秒,其综合油耗为2.6L/100km。关于新车的更多消息,我们将持续关注。
2010年3月27日
老骥伏枥!试驾沃尔沃XC90 2.5T运动版 作为沃尔沃旗下的首款SUV,XC90自推出以来,在豪华SUV市场上一直拥有稳定的市场。对于定位低调沉稳的XC90来说,排量最小2.5T发动机无疑是整个车系中最理性的配搭。但是对于体型庞大的XC90,2.5T发动机的动力是否够用呢?它在公路和越野方面又有什么过人之处呢?下面试驾报告就将为大家一一解答。
外形:因为运动所以年轻
隐藏在进气格栅里的Rdesign标志 雾灯则被设计在粗壮的前保险杠里
这次我们拿到的试驾车是2010款XC90 2...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月30日
配置和设计吸引人 实拍全新沃尔沃XC90 随着多款沃尔沃实力车型的推出,沃尔沃不再是那个“熟悉的陌生人”,然而由于缺少旗舰级的产品,沃尔沃的品牌印象并没有向上提升。还好盼星星盼月亮终于把全新沃尔沃XC90盼来了,新车高档了许多,里里外外都是亮点,尤其是在安全性配置和细节设计上都很吸引人,其中它的“雷神之锤”LED头灯就很有意思,不知道是否有希望通过这款实力产品达到“一锤定音”之意。
● 首先用一张图来看看全系XC90的相关信息
● 外观:嫣然一副成功人士的模样
全新沃尔沃XC90属中大型SUV...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月26日
更具运动范!解读沃尔沃XC90 R-Design
就在沃尔沃发布了全新XC90之后不久,趁热打铁的沃尔沃再次发布了XC90 R-Design高性能版,外观更具运动范。升级空气动力学套件,令XC90 R-Design的前脸和尾部有着更强的整体感,更大的轻量化铝合金轮圈,尾部双出式不锈钢运动式排气系统,银色车顶行李架以及后视镜外壳,诸多独特设计均能体现出XC90 R-Design的身份。
内饰方面,沃尔沃为XC90 R-Design配备了运动座椅、运动方向盘以及大面积铝合金踏板。动力方面,XC90 R-De...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月18日
脱掉“西装”乐趣多多 体验沃尔沃XC90 很早之前我有过一次和沃尔沃XC90接触的机会,但也仅限于城市道路正常驾驶。当时沃尔沃XC90给我留下的印象并不深刻,因为在我眼里它也只不过是一台高端的大型SUV而已,无论豪华还是舒适性都应该是它本身具有的,这也没什么可夸赞的。如果不是这次来张掖,我也根本没有机会看到一台脱掉“西装”的XC90,这的确是一件很酷的事情。
相信大家对张掖并不陌生,因为每年的CRC都会有这里的一站,所以选择张掖来进行越野体验真的是再合适不过了,而且这也足以证明沃尔沃对XC90信心十足。
惯例,每次活...
查看全文>> 更多相关>>