当回莫干山山路车神 试驾东风雪铁龙C6
经简短时间的用餐后,媒体老湿们集合听安全注意事项。接下来主角登场,皓月灰色的雪铁龙C6出现在我眼前,老铁们走起。今天上海阳光明媚,一眼望去有几朵云彩,很适合出行游玩。从酒店启程走S12申嘉湖高速驶入石颐寺水库附近的特色民宿,全程211公里,大约用了3小时,抵达目的地后竟感觉一点不累。办理入住后前去自由拍摄,在水库旁停好C6,来一段上帝视角,完美。
听当地人说,莫干山的某个山头夜间会有萤火虫出没。活了二十五年就没见过萤火虫,带着好奇心一探究竟。从民宿到德清县筏头乡大洋里(萤火虫山头)也就18、19公里,为什么导航显示需要1个多小时呢?此时天色完全暗下来,这段山路设有限速30km/h的提示牌,但没有设置路灯,你的前方只有一片死寂,不开远光灯什么都开不见,零散的几个反光提示物便是你的路标。有一位媒体老湿算是与我同行,不急不慢的速度前进。对不起,我是车神。心里前一天等待许久的小野兽此时已经爆发,踩油门加速、打方向盘过弯、再加速、再加速,在山路上驰骋。那种血脉喷张的感觉令我身上的每一个神经高度紧绷,最后以20分钟的成绩征服这段曲折的山路,掐表算了一下,同行的老湿用了30多分钟。抵达目的地对露营的人表示抗议,几辆车开着大灯造成的光污染让萤火虫的光芒不复存在,但步行至更深的山头被黑暗包围,这时在你视线前方的任何一个位置都有可能出现萤火虫,我数了一下,前后总共看见11只。
DAY3
莫干山被雨水笼罩,这让人心情提不起来。开车前往莫干山风景区,途中同样有昨日曲折的山路,但疾驰了一段路程后只有塞车、塞车、再塞车。经过多个小时的等待抵达山顶,景色壮观。沿途中,控制无人机飞向远方,那种感觉无法言喻。下午1点30分集合在德清收费站返程上海结束这一段令人难忘的旅程。如果你耐着性子看我写到了这里。我最后做一个总结:感谢,默默无闻的工作人员;感谢陪伴我驰骋的雪铁龙C6。当你,坐上这台车你会发现长途出行很简单、也不累。你也会发现,山路车神并不全是幻想,当你想“起飞”的时候,请一定要带上它与你结伴而行。
2017年1月5日
纯粹的法式风格 测试东风雪铁龙C6 1.8T 东风雪铁龙C6是目前国内雪铁龙品牌投产的最高规格车型,作为旗舰车型的它在设计层面注入了非常多的心思。除此以外,这辆车在机械层面也让人满意,大师级的底盘调教、先进的动力系统以及优异的隔音表现都印证了这一点。我们今天重点关注这辆车的性能表现,看看它的测试数据是不是依然能让我们满意。
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总结:
东风雪铁龙C6有着很不错的设计,同时它的硬件条件也很好,优秀的底盘调教,不错的动力系统以及良好的隔音表现。通过我们专业的测试也可以看出,C6...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月22日
当回莫干山山路车神 试驾东风雪铁龙C6 接到东风雪铁龙逆转夏日九连拍的莫干山试驾邀请函时,我正在试乘东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的路上,已经对雪铁龙CAC领先舒适理念有了深刻印象。记得这个概念最先是在2016年全新一代雪铁龙C6的上市发布会中被提出,刚好也是我去的,而这次山路试驾车正是雪铁龙C6,你说是不是有点巧呢?
我,外号幸运的阿陆,92年生人。喜欢打游戏,比如王者农药;喜欢开车,更喜欢刺激。在我这个年龄段的同龄人大多数都看过头文字D,每个人都曾幻想过自己也能像藤原拓海一样成为秋名山车神。但...先不考虑有没有车、有没有...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月9日
下半年正式上市 官图解析东风雪铁龙C6 东风雪铁龙C4L、C5以及C3-XR优异表现使得东风雪铁龙在华的中小车型市场一直表现不俗,而中级车旗舰车型的占有率则有些缺失。而就在最近的北京车展上,东风雪铁龙首发了全新旗舰中级车型C6,这款专为中国市场而推出的新车,并非先前停产的那款进口C6,是一款与君威、皇冠等车型同出自于PSA的EMP2平台的全新车型,新车将于今年下半年正式上市。
东风雪铁龙C6兼顾了商务以及家用的需求设计,整体风格稳重大气。而细微之处流露出设计者的用心,前后大灯、轮圈等细节的选择显露出新车科技感与运...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月22日
高潮般的突飞猛进!深测雪铁龙C6 380THP 这款C6车型对于雪铁龙而言非比寻常。它既是目前雪铁龙在中国市场上推出的旗舰产品,也是整个雪铁龙家族仅剩的一张王牌。如何让消费者们感受到来自法兰西的独特魅力,了解到现如今雪铁龙旗舰车型的实力呢?眼下这款C6就急需一场高潮般的突飞猛进!
纵观多年以来的豪华车型市场,当中已经很久没有见到法国车型的身影了。而C6正是希望打通横在雪铁龙品牌面前的这道屏障,成为新的领军人物。带着诸多的豪华配置以及超越前代产品的领先科技装备,C6要给人展现出与众不同的一面。
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