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沙漠、戈壁和峡谷 全路况体验全新奇骏

  纠错  2017/9/12 11:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

相信有很多人跟我一样,对奇骏的印象还停留在上一代那个“方头方脑”的版本。“皮实”、“越野不错”是很多人对那款车的评价。后来的新奇骏长得更圆润、也更城市化了,坐在车厢内是扑面而来的“天籁范儿”,舒适、省油变成了主旋律,但是它的越野性能是否也跟着退化了?这次我们就来到了内蒙,让沙漠、戈壁和峡谷来考验一下它。

本次体验主要是涉及山地、沙漠、峡谷、戈壁、国道、高速等各种路况的穿越,以充分体验奇骏在不同路况下的性能表现。有意思的是,“穿越”这个主题也与奇骏“X-trail”的英文释义不谋而合。

我们驾驶的车型是最新的2017款新奇骏,全部为2.5L四驱车型,4x4-i智能四驱系统是通过能力的最大保证。

2021年7月13日

或明年进入市场 日产奇骏推“1.5T混动”
    根据规划,日产全新的1.2L e-Power技术将在今年下半年引入到东风日产轩逸上。除此之外,日产还会推出1.5T与e-Power混动系统的组合,并会率先应用在搭载VC-TURBO 1.5T发动机的全新奇骏上,预计会在明年正式进入市场。e-Power版本的出现将填补奇骏在混动领域的空白,其定位会与丰田/本田的油电混动相类似,如此一来售价也会有所上调。结合此前全新奇骏1.5T版本19.99万元、21.99万元的预售价,以及参考丰田/本田燃油版与混动版差价来看,预计e-Power版本的全新奇骏起售价...查看全文>> 更多相关>>
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