推荐中低配车型 日产全新奇骏全系导购
东风日产奇骏一直以同级优秀的通过性给人们留下非常深刻的印象，上市八年从未改变的方正、硬朗的外观在国内合资紧凑型SUV中也显得很特别。全新一代奇骏（后文简称“新奇骏”）已于3月26日上市，新奇骏除了依旧使用2.0升和2.5升两款汽油发动机之外，在外观和配置上可谓进行了一次彻头彻尾的转变，更时尚，也更有科技感，并且通过增加两驱车型拉低了入门门槛，与直接对手丰田RAV4和本田CR-V竞争会更有优势。根据排量、驱动形式以及配置不同，新奇骏售价在18.18—26.78万元，涵盖不同排量不同配置的九款车型，我们来看看哪款更值得购买。
● 车型简介
在这不同配置的九款车中，包括2.0升车型五款，最低配的时尚版拥有手动挡车型，其余八款均搭载CVT无级变速箱，智驱版是唯一的一款2.0升四驱车型；而另外四款2.5升排量的车型全部为四驱。对于绝大多数消费者来说，这样的车系构成令我们需要解决的问题就简化多了，它们分别是：一、手动挡是否值得买？二、2.0升车型买哪款？三、选择2.0升四驱还是2.5升四驱？五、2.5升车型买哪款？
新奇骏采用六款外观颜色以及两款内饰颜色，共有十二种颜色搭配，消费者有比较大的选择余地。其中2.0升两款时尚版与智驱版车型的座椅采用绒布材质，其余六款车型采用真皮座椅。
新奇骏2.0升五款车型中，除了智驱版以外，其余四款车身高度均为1725mm，智驱版和2.5升至尊版的车身高度为1722mm，剩下的三款2.5升车型为1724mm，仅是毫米级的差别，我们采用占比最大的1725mm作为参考数据。
相比于老款车型，新奇骏的车身尺寸有一定程度增加，尤其是轴距的变化十分明显。根据我们近期的评测文章来看，新奇骏的车内空间随之增大了不少，与同级别直接竞争车型相比也很有优势。
『LED日间行车灯』 『USB、AUX接口』
不可否认新奇骏看起来比老款车型时尚不少。抛开外观新潮设计不谈，像LED日间行车灯与USB、AUX接口这两样配置在新奇骏九款车型中都已经全部普及。遗憾的是，车顶行李架只有2.5升车型才配备，而且老款车型行李架上新潮的顶灯在新奇骏上也看不到了。
『多功能方向盘』 『行车显示系统』
多功能方向盘和行车显示系统也是新奇骏的全系标准配置。常用的行车信息通过仪表盘中央的显示屏来呈现，其中高配车型搭载的该套系统还可显示导航内容，科技感较老款车型有明显的加强。
新奇骏拥有550升的后备厢空间，后排座椅放倒之后可以获得一个非常平坦的地板。另外值得一提的是它的后备厢底板可以拆卸下来当做隔断使用，但是取消了老款车型后备厢底部很实用的小抽屉，有些遗憾。
新奇骏采用代号为MR20的2.0升发动机和代号为QR25的2.5升发动机，除了最低配车型采用6挡手动变速箱之外，其余八款车型均采用可模拟七个挡位的CVT变速箱。2.0升车型最大功率150马力（110千瓦）/6000rpm，最大扭矩200牛·米/4000rpm；2.5升车型最大功率186马力（137千瓦）/6000rpm，最大扭矩233牛·米/4000rpm，动力相比于老款车型有小幅增长。
新奇骏四驱车型采用多片离合器式的中央差速器结构，并且可以锁止，从而实现前后轴50:50的动力输出，后桥采用开放式差速器，轮间限滑功能全部依靠电子系统单独对打滑车轮制动来实现。
