越野能力再提升 法兰克福车展路虎发现SVX

路虎将会在即将正式开幕的法兰克福车展上发布升级版的发现车型，这款升级版发现拥有518马力的最大功率和经过升级的悬挂系统。这款被命名为发现SVX的新款车型将会将发现系列的越野能力提升到一个更高的水平。

这款发现SVX暂时还没有量产，按照路虎的说法算是准量产阶段。这款SVX得益于悬挂系统的升级和更大尺寸轮胎的使用而获得了更多的离地间隙 ，275/55 R20规格的百路驰Wrangler AT的轮胎拥有更高更强的胎壁来应对复杂的地形。另外Hydraulic Active Roll Control系统能够帮助车辆在越野路段更好的保持车身姿态，在公路行驶时这套系统则能够让车身更加平稳，无论是安全性还是舒适性都会因此得到提升。这款SVX的Terrain Response 2系统也得到了针对性的升级，以让驾驶者更好的掌控各种路况。

引擎盖下装备了一台5.0升机械增压V8发动机，这台发动机拥有518马力和625N·m的峰值扭矩，相比标准版发现车型有了明显的提升（标准版发现车型根据不同的引擎型号的动力输出为254马力到340马力不等）。SVX的八速自动变速箱的程序也是独特的设定，并且和标准版发现采用旋钮式换挡结构不同，这台SVX车型采用了看起来更加传统的换挡杆，这种结构的好处是能够在越野时能够带来更加精准的控制。

外观方面可以清楚的看到这款SVX的特别之处，前后保险杠都与标准版车型有所不同，进气格栅以及翼子板上的通风孔也是独有的设计。另外这身灰色涂装也是其它车型没有的颜色，并且有着橙色点缀。车顶的银色行李架和射灯能够在越野时提供更多的帮助。内饰方面的变化只要是座椅增加了logo标识，并且内饰同样点缀了橙色以搭配外观颜色。

捷豹路虎公司的特别版车型计划已经有了揽胜运动版SVR和揽胜SVAutobiography Dynamic车型，现在又加入了这款发现SVX车型。实际上这也是继2008年卫士SVX车型之后的第一款使用SVX名号的车型，和SVR注重公路性能不同，SVX版本的车型将会以越野性能为最终追求。这款发现SVX将会在2018年投入量产，届时土豪玩家们只需要准备足够的钱就可以了，或许还应该早点联系厂家预定。

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