更加越级的表现 赛道试驾大迈X7-8AT版
可能是由内而外的设计以及工艺水准，已经足够出色，大迈X7并没有像其他品牌车型那样，把重点放在外貌协会方面，而是潜心研究行走感受；其实不然，驾车的初衷就应该看重车辆的真反光条驾驶感受，否则体验将会大打折扣；今天我们试驾的大迈X7，再次带着满满诚意而来，针对性的在底盘/配置/动力匹配/油漆工艺等方面进行了全面升级，而8AT变速箱也成为全场焦点，使其在同级别拥有更加越级的表现，究竟这台变速箱表现如何，我们一睹为快。
重头戏是换装了盛瑞第二代8AT变速箱，从驾驶体验方面确实大幅提升；而且还针对功能配置/底盘操控性方面进行了多方面升级；
2017年5月14日
实用性更高 众泰大迈X7自动挡部分配置 据了解，众泰旗下的大迈X7自动挡车型将会在5月20日正式上市销售，同时，这期间我们也获得了这款车的部分配置信息。
编辑点评：全新众泰大迈X7的外观大气时尚，整体车型颇有些力量感，加长的车身使其有着更高的实用性，其配置较为丰富，该车搭载的1.8T涡轮增压发动机也可以为之带来足够的动力，自动挡车型的推出将进一步丰富消费者的选择。...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月30日
表现淋漓尽致 试驾众泰大迈X7 2.0T/8AT
开一辆家用SUV跑赛道，我想这估计是不少人一辈子也难得的经历！尤其我们这次试驾的还是一辆搭载了新款变速器的众泰大迈X7、未经过任何后期改装，厂家是不是自信过了头？实际上，我们这次终于不用再把重心放在这辆众泰大迈X7的颜值上，当它用全新的8AT变速器代替了原有的6速双离合之后，对于行驶品质究竟有何提升我们才是此次体验的重点。至于赛道，它也许在扮演一个放大镜的角色，好与不好，全都淋漓尽致！
驾驶众泰大迈X7跑赛道...如此强大的落...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月15日
颇有力量感 大迈X7上进版车型配置曝光 近日，一组众泰大迈X7上进版车型的部分配置信息被曝光。据了解，其将推出1.5T+5MT、1.8T+5MT/6DCT、2.0T+8AT/6DCT五款动力共计7款车型，并将会在今年9月20日正式上市销售。
编辑点评：全新众泰大迈X7的外观大气时尚，整体车型颇有些力量感，加长的车身使其有着更高的实用性，其配置较为丰富，该车搭载的多款不同动力的涡轮增压发动机也可以为之带来足够的动力。
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查看全文>> 更多相关>>2017年12月30日
涨1.89万元 大迈X7 1.8T新增荣耀版车型 12月22日，我们从众泰官方获悉，旗下大迈X7 1.8T新增一款荣耀版车型，并正式上市。新车的官方售价为15.18万元，相比于现款1.8T华山版车型，新车在价格上有1.89万元的上涨，并在配置上进行了调整。
外观方面，作为新增车型，大迈X7 1.8T荣耀版车型的外观设计并没有改变，不过在外部配置方面，新车加入了迎宾踏板以及前后保险杠护杠。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4736/1942/1672mm，轴距为2850mm，与现款车型保持一致。
配置方面，新车主要增加了迎...
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