大哥的高度到哪？试驾上汽通用别克GL6

    人生每个阶段对汽车的功能都有着不同的偏好，上学时你可能幻想着用拥有一辆性能强悍的保时捷911、工作后你可能想要一辆操控至上的宝马M3、而恋爱中的你可能更想拥有的是一辆与她共抚晚风的马自达MX-5。但是随着年龄的增长，当现实占据了生活，你可能开始偏向选择于经济适用的大空间车型。如今，商务血液浓厚的MPV车型正逐渐走进家用范畴，别克GL6作为紧凑型MPV，精致、端庄的外形，非常符合家用形象。新款车型前不久已经上市，2019款GL6科技配上又得到了进一步提升，看似更加坚固了其家用紧凑级MPV的定位。 ...查看全文>> 更多相关>>

    国内商务MPV领域一直都是别克的主场，从早年间的别克GL8独步天下，到全新一代GL8 Avenir、GL8 ES豪华商旅车以及全新GL8商旅车，三车组成的产品矩阵全面覆盖中、高端大型MPV市场。可以说别克在以上领域顺风顺水，短时间内不存在其它品牌逆袭的可能性。也正因如此，始终没有把触角涉及中低端民用车领域的别克这次再出手，它们前不久推出了定位紧凑级MPV的别克GL6，意在扩大产品覆盖区间，争夺更大的主动权。 别克GL6无疑是一款极具话题性的车，产品的定位、首次使用的1.3L涡轮增压发动机以...查看全文>> 更多相关>>

    　　每每和朋友谈到MPV的话题，别克GL8就像一个绕不过去的里程碑。是的，如果将时间回溯到2000年，在那个家用车远不如现在普及的时间点上，别克GL8以高级公务车的身份，给一小部分接触过它的人留下了深刻的印象。顺滑的动力、舒适的行驶品质乃至独特的怀挡拨杆，都让不少当年开过它的老司机津津乐道。 　　话题扯得有点远了，在GL8上市17年后的今天，家用MPV在家庭用户购车比例中日益增加，其声势虽未盖过炙手可热的SUV车型，但对于那些想要手里只有一个“指标”，想要让家用车肩负起一专多能的业务，又不愿过...查看全文>> 更多相关>>

    对于MPV车型，大多数人看重的无外乎是多出的两个座椅，空间够大够舒服，而别克将以上几点集中到GL8这一款车型上，并且迅速占据了MPV市场的半壁江山，就在去年为了更好的迎合家庭需求，GL6诞生，6座布局、1.3T三缸发动机凭借不俗的实力同样快速的得到了消费者的认可，而今天我们试驾的这款5座版车型又有何不同呢? 今天我们试驾的这款是别克GL6 2019款 18T 5座互联豪华型，售价为：15.49万元，它有着与6座版车型完全相同的造型设计，只是在缺少了第三排座椅，所以我们本次将对于这部分内容进...查看全文>> 更多相关>>