动力经过重新调校 试名爵6 1.5T自动挡
名爵6,是上汽名爵品牌下的一款全新车型,官方定位A+级掀背轿跑车,竞争对手锁定思域及昂克赛拉等运动型家轿。
名爵6将于11月3日正式上市,据目前的消息来看,其预售价疑似为11.88万-15.88万元,新车除设计上别具一格外,动力部分还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机搭配6挡手动/7速双离合变速箱在内的,共七款车型。令人振奋的是,这其中还将包括动力经过重新调校的高性能版本。
内饰方面,全新名爵6采用大面积软材质包覆和缝线处理,档次感较高,大尺寸的液晶屏幕也是内饰的一大亮点。新车配有一键启动、蓝牙电话、电子手刹、AUTOHOLD等实用配置。同时,新车将搭载升级的斑马智行2.0互联系统,具备精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。
有马云爸爸的强力支持,斑马智行2.0系统功能上丰富了很多,能够通过语音控制雨刮器和座椅加热等,它跟支付宝账号还是可以绑定的,功能上目前已经能够实现停车场缴费、部分加油站的自助缴费功能,这要比老版强大很多。
另外该系统还支持carplay和carlife。在国内的所有智能系统里面,是非常有特色的。值得一提的是,该系统提供的基础服务流量终生免费,非常厚道。不过遗憾的是,本次我们试驾的车辆均为试装车,斑马智行2.0系统并未完全激活,其功能上还未完善,不能给您带来全面的体验,非常抱歉。
我们在一款低配的工作车中了解到,名爵6的低配版车型会采用手动空调系统,中控屏幕也会缩小为8英寸左右,不过同样可以支持carplay和carlife功能。(图片质量欠佳,请见谅)
2018年4月22日
共推出了3款车型 名爵6插电混动版上市 4月17日,名爵6插电式混动版正式上市,新车共推出了3款车型,全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合,官方公布其最大纯电续航里程为53km。因此,该车进入了国家新能源目录,上海地区可以获得新能源牌照。
● 新车简介
外观方面,名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致,其长宽高分别为4695×1848×1458mm,轴距达到了2715mm,尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点,具有较高的实用性。在配...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月24日
“666”之真假 实测名爵6 Trophy手动版 “666”,第一个“6”是指我们今天的主角--全新名爵6,后两个“6”,则是代表它的0-100km/h加速时间为6.6s。别说你不信了,当我接到邀请函的时候我也不信。直到我坐进它的驾驶座,强烈的推背感以及直接的动力输出给我上了一课。所以今天,我要为全新名爵6打call。
就如实拍文章里所说,上汽名爵MG6在2009年上市推出,不过后继乏力的表现使其逐渐淡出了消费者的视野。8年后,上汽名爵推出了全新名爵6,两代车型之间的变化不仅仅是英文名与中文名的区别,还有消费者购车的多元化、国内细...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月17日
坚持独有信念 动态实测新款名爵6 1.5T
● 静态回顾:
测试车为车系中的顶配车型——2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版,指导价为13.98万元。作为顶配车型它提供了相当丰富的功能配置,其中包含了L2级别的辅助驾驶系统,如果只是想要大尾翼和阀门排气,12.38万元的自动Trophy豪华版就能提供了。
名爵6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
造型方面,新款名爵6延续了老款车型流畅的车身线条,并在前脸部分增强了侵略性。硕大的进气格栅、尖锐的大灯轮廓以及两侧类似侧腮的装饰件都充满了性能范儿。
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月29日
不再追求驾驶激情 实测MG6 1.8L精英版 开着MG6行驶在城市中,我渐渐感觉到有车真是件幸福的事,尤其是在这寒冷的冬天,即使这是一辆我从来没感兴趣过的车型,只装备了看起来没什么激情的1.8L自然吸气发动机和5挡手自一体变速箱。但事实往往是,你对一款车抱着越大的期待,那么就可能越快的失去新鲜感,开始就抱着一颗平和的心,或许能令感情维持更长的时间,这仅是讨论车。
所以说,我在这里要对各位潜在用户说明,尽管依然是那个动感的外形,但一定不要对MG6的1.8L DVVT发动机抱太大期望,它的最大功率为98kW(133Ps)/6000...
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