特立独行 雷诺Espace initiale paris版

内饰：天马行空

内饰部分同样没有遵循MPV的传统理念，Espace并不打算把所谓的“实用性”放在第一位。这从造型优雅但占据巨大空间的中控台就能看出来，同时用料和做工并重的手法也是值得所有同级别车型参考的。

当生活上升到一定阶层，会追求一些形而上的设计，实用与否反而不是首要考虑的目标，从家居到家电，从衣物到汽车，基本上都是这样的理念。但是好看的设计通常都是更合理的，这和上一句话并不矛盾。

Espace采用了类似流水倾泻而下的中控，颜色也是由黑色渐变为银色，整体造型非常优雅，竖屏设计能容纳更多的显示内容，而这样的造型还为中控台底部省出了一个储物空间。类似如意的档把设计感十足，操作起来也非常合手，只是位置稍微靠前了一些。

尽管有些特立独行，还好方向盘依然是常规的圆形+三幅的设计，而且通过对盘辐背面造型的刻画，方向盘3/9点位置的环身持握感非常舒适。方向盘尺寸稍微大了一些，尽管这是MPV常见的尺寸，但是我想再小一些的方向盘可能更有操控感。

Espace的座椅绝对是值得一提的，不论是承托力还是包裹性，都是非常不错的。同时座椅还有加热和按摩功能，腿托和头枕也可以单独调节。整张座椅都采用Nappa真皮，触感很赞。更有意思的是配色，上浅下深的颜色非常少见，白色部分让视觉空间比较开扬，而坐垫和靠背下半部分是与身体接触最多的，当然选择最耐脏的深色更合适。

后排也有设计师的小心思在里面。尽管厂家说考虑到中国实情，对座椅布局进行了调整，因此摒弃了2+2+3的形式，转而采用2+3+2或者干脆5座的形式，但是，中间这一排分明是为两个人准备的。

不信？看看三张座椅的造型吧，两张完整的座椅拥有不输前排的舒适性和乘坐感，另外再仔细观察中央扶手落下来后的加热按键吧，只有左右两个座椅具备加热功能，因此Espace中排的实际布局也就不言而明了。

这里本来该出现第三排，但是我并不想过多介绍它，只因为怕损害这辆新车在你心里的那份美好想象。不过Espace没有放弃这里的配置，两侧的出风口和阅读灯都是给配备齐全了的。