更加出色的空间 本田Freed推出运动套件

飞度在国内市场一直以来都拥有着数量巨大的拥趸，这其中很重要的一个原因就是尤为出色的内部空间和非常不错的动力性表现。所以，GK5超跑的名号也并非是浪得虚名。不过，在日本市场，飞度还有一个表亲叫本田Freed，在很大程度上，本田Freed可以看做是飞度的MPV版车型。更加出色的空间表现甚至都可以让飞度相形见绌。

日前，本田又在日本市场推出了一套名为Modulo X的本田Freed的运动套件。

从外观上来看，这套Modulo X套件包括全套的大包围套件，前保险杠以及进气格栅均进行了全新的设计，进气格栅的尺寸明显提升，而前保险杠面罩两侧也加入了更多的型面变化来赋予更加强烈的视觉张力。中央进气格栅的区域也通过了带扰流唇的套件构成一个一体式的设计，两侧也加入了LED的雾灯和日间行车灯。

在车身侧面以及车辆尾部，也同样换装了更具有空气动力学特征的设计。尤其是在车辆尾部，本田的设计师在本来就很窄的后保险杠面罩上也加入了富于变化的特征。后部扰流板也采用了更大尺寸的设计。轮毂也升级为15英寸的多辐条双色运动型轮毂。

从整体上来看，在加入了这一套空气动力学套件之后，本田Freed Modulo X套件车型也呈现出了非常明显的日式高性能街车气息，大幅度的弱化了因为车顶高度增加而带来的不稳定感。相比于飞度而言加高的车顶以及新增加的侧滑门则依旧保证了这辆小车的内部空间。

在车辆内部，本田Freed Modulo X套件车型也延续了多层次的设计，顶置的液晶仪表使得车辆内部的纵深感得到了大幅度的提升，改变了车内的空间通透性。而中控台的布局也是典型的本田式多层次设计，通过多层次的布局来构成了不少立体化的储物空间，比如说副驾驶一侧的储物盒。

作为套件的一部分，本田Freed Modulo X也加入了钢琴黑的饰板，方向盘也采用了真皮包裹，另外座椅也加入了专属的Logo。中控台上的液晶显示器则升级为9英寸的尺寸，大尺寸液晶显示器的作用也使得内饰的科技感得到了明显的提升。

在动力方面，本田Freed Modulo X也继续搭载了1.5L四缸发动机和混合动力系统的选择，与之匹配CVT变速箱或双离合器变速箱。在日本市场，本田Freed也同样提供了四驱系统作为选装。

在底盘方面，与之匹配的悬挂系统也升级为全新的运动型悬挂，运动型悬挂的运用在很大程度上也是整车姿态得以压低的重要保证。在售价方面，本田Freed Modulo X套件车型的起步售价为1880000日元，约合人民币10.9万元。