更加运动化 2018北美车展大众Passat GT
2018北美车展已经拉开帷幕,本届车展上,大众正式发布了新款美版Passat GT车型,相比现款美版Passat车型,新车最大的亮点在于换装了3.6L VR6自然吸气发动机,最大功率达到284马力,同时车内外的设计也都向运动化更进了一步。
外观方面,新车采用了源自Passat R-Line车型的运动前保险杠,大尺寸进气口与大众其它运动化车型的风格十分相似。不同的是,Passat GT换装了LED大灯组,而原有的镀铬前格栅也改用亮黑色涂装喷涂,其上搭配有红色饰条和蜂窝网状格栅,运动感提升明显。此外,由于换装了运动减振器,其车身高度相比普通版车型也有小幅度降低。
从车身侧面来看,新车进一步配备了黑色后视镜外壳、19英寸双色运动轮圈、红色刹车卡钳,以及前翼子板GT字样镀铬装饰,而这些细节都是大众旗下运动化车型惯用的设计元素。在车身颜色方面,新车将会提供包括纯白、反光银、铂金灰及深黑在内的四种外观颜色供选,并且搭配有黑色车顶。
在车尾部分,新车配备有黑色小型扰流板、黑底尾灯、黑色保险杠饰条,以及双边共两出式镀铬排气口等。整体来看,新车的变化之处不多,但每一处改变都是在迎合消费者对于运动化性能车的需求和审美。
内饰部分,美版Passat GT的中控台汇集了黑色钢琴烤漆面板、仿碳纤维饰板以及银色饰条等,配以白色缝线,营造了冰冷简约的内饰风格。与此同时,新车还提供了前排带加热功能的双色调真皮座椅(主驾驶8向电动调节)、平底式多功能真皮方向盘、外后视镜加热、一键启动、双区自动空调、带CarPlay手机互联的6.3英寸中控大屏等,不过驻车制动机构依然是传统的机械式手刹。
动力方面,该车换装了一台3.6升自然吸气VR6发动机,其最大输出功率达到284马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,并搭配有换挡拨片。
2018年8月24日
尾灯非常犀利时尚 新款Passat GTE谍照 日前,我们从海外媒体获取到了一组新款Passat GTE车型的外观谍照。谍照中的测试车采用了较为严密的伪装,仅有很少的部分外露。从外观来看,新款Passat GTE与早前曝光的新款Passat燃油版车型没有太大区别,仅仅能通过轮圈造型以及前脸大众logo旁的隐藏式充电接口显示出车辆的真实身份。
『新款Passat GTE谍照』
『新款Passat燃油版车型谍照』
与纯燃油版车型相同,新款Passat GTE同样会沿袭Arteon的前脸设计,全新设计的中网也会与前大灯连为...
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揭开了神秘的面纱 官方图解全新帕萨特 2011年B级车市场注定热闹非凡,其中最引人注目的莫过于上海大众汽车即将推出的全新帕萨特。今天,在市场对它翘首以待多年后,随着上海大众三张官图的发布,豪华大气的全新一代帕萨特向市场揭开了神秘的面纱。
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车展从不缺少硬货 国外车展实拍大众NMS 底特律车展开幕了,编辑赴美,此次前往美国的目的就是车展报道,在第一时间为我们发回了大量的原创实拍照片,用一句简练的话语概述了对车展规模:也就是广州车展两个展馆的面积。看到此完全不用沮丧,面积大不代表质量高,“精”才是核心,这次车展就不缺少硬货!
下面就把话题直接转到硬货上,“NMS”这个名字相信大家都不会耳生,大众已经明确的表示这款车将投入中国市场,并且由上海大众独立生产,关于NMS和PASSAT B7的关系,以及NMS本身定位的猜想分析和争论都一直在媒体中进行着,但是至今都没有...
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Passat车型家族图谱
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