好开易上手 测试Jeep指南者1.4T手动挡
作为指南者1.4T 7速双离合长测车的执行者,对于这台Jeep的紧凑型SUV可谓是非常熟悉了,它是我每天日常的代步工具,在畅通路面的表现我很满意,只是双离合变速箱的逻辑偏慢,起起停停有点跟不上驾驶者的意图。这时候就很想试试手动挡的指南者,这不在指南者长期测试快结束的时候,我借到了一台手动版的1.4T指南者开了几天,在这里和大家聊聊它的驾驶感受。
● 1.4T+6速手动变速箱
它是指南者车系的入门车型,手动劲享版官方指导价15.98万元,不久之前我们已经对它的静态表现进行了分析,今天我就直接从动态表现开始聊。
与我那台长测指南者一样,手动版指南者同样搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩硬参数不错。变速箱与之前测试的自由侠手动版一样,配备了金属质感很强的挡把头。换挡手感清晰,有较强的运动感,这也是它最吸引人的地方之一。
● 驾驶感受不错
和我每天都在开的那台7速双离合版指南者一样,这台手动版指南者在低转速时的动力输出不如2500rpm以上明显。因为手动变速箱的关系,你可以自如的控制变速箱的挡位和发动机转速,所以在城市里变线超车更随心所欲,需要动力时,只要将转速维持在2500rpm以上就可以,通过离合器和手动变速箱的控制,也不会有加速时那种突然的闯动感,驾驶质感有所提升。
中高速状态下是这台指南者发动机擅长的部分,在挡位的选择上,如果驾驶风格比较激进,可以延后换挡时机,让这台车保持充沛的动力。配合着手感极佳的变速箱,会感觉到这台指南者运动的一面。离合器踏板不论是行程、脚感还是结合点的宽容度都比较合适。同时它还有坡道辅助功能,可以减少坡起时熄火的尴尬场面。
其它方面的表现也和7速双离合版指南者一样,扎实的底盘和转向手感能够提供不错的驾驶质感,整体调校偏向欧系那种沉稳扎实的风格,不会有轻飘飘的感觉,这是它相比日系对手的优势。还有一点比较满意的就是噪音的控制,除了发动机高转速时不可避免的声音外,对于其它部分的噪音控制的很好,总体来说这是一台很容易上手的手动挡紧凑型SUV。
2019年7月28日
6月份销售9千辆 广汽菲克环比增长27% 2019年5月,广汽集团与菲克集团两家公司整合为“一体化合资公司”。小编从广汽菲克官方获悉:在刚刚过去的6月份广汽菲克零售销量达到将近9,000辆,环比增长27%;批售销量7,000,环比提升39%。在销量提升的同时,广汽菲克经销商库存也在大幅下降。
从销量数据上不难看出产销一体化为广汽菲克带来的改变。在运营机制调整改革中,广汽菲克秉承低调务实的态度,把主要精力放在了执行和落实具体措施上。迄今为止,合资公司的运作效率大大提升,股东双方、产销各领域的沟通愈发畅通。在此期间,企业高层也...
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真正硬派SUV 实拍Jeep指南者1.3T家享版 不是所有SUV都叫做Jeep,是的,每一名热爱着自由的朋友,小时候肯定被大街上满地跑的“吉普”车所耳濡目染。这也让现在的Jeep增添了一份情怀的温度在里面。也许你现在有了买车的需求,却受制于家庭或是其他,无法选择真正的硬派SUV,想着退而求其次的选择一款城市SUV。那么今天这款新车一定适合你。这款在4月初刚刚上市的新款Jeep指南者。
作为Jeep中当之无愧的走量车型,这次新款的指南者主要换装了全新黑科技加持的1.3T直喷涡轮增压发动机。在降低油耗的同时还增大了动力输出,未...
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2017广州车展正式亮相 Jeep指南者新车型 近日,一组广汽菲克Jeep指南者的新车型谍照被曝光,动力方面搭载1.4T发动机,传动方面匹配9速手自一体变速箱,并且搭载了四驱系统。新车将会在2017广州车展正式亮相。
编辑点评:目前Jeep指南者的四驱车型只有2.4L+9AT的动力配置,此次曝光的新车型将会降低四驱车型的价格门槛,令消费者用更低的价格体验到Jeep引以为傲的四驱系统。
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查看全文>> 更多相关>>2019年7月22日
车长有所增加 Jeep七座版指南者渲染图 之前我们曾报道过FCA确认将会为Jeep指南者推出一款三排七座版本,目前已有关于这台车的全新渲染图流出。新车相对现款指南者来说车长有所增加,车顶也做得更高。但除此之外,新车没有做出更大改动,这意味着这台车的内饰设计和轴距并没有变化。
据悉七座版Jeep指南者将会使用现款的1.4T发动机,其最大功率为121kw,最大扭矩250N.m,匹配6速手动或7速双离合变速箱。现款指南者虽然官方定义为紧凑级SUV,但其尺寸仅为4415*1819*1625mm,轴距为26...
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